東北網1月10日訊(記者 顧碩 岳雲雪) 省政協十屆五次會議上，計勇凱委員提案建議應該加大力度治理汽車尾氣超標車輛，共同打造低碳家園。

　　汽車尾氣中含有多種有毒物質，對人體危害很大，被稱為『尾氣殺手』。截至2011年底，黑龍江省機動車總量已經近200萬輛，僅哈爾濱市的車輛佔了就近一半。

　　目前，我省哈爾濱等城市已對高污染車輛采取限行措施，在城區主要道路或區域對黃標車實施限行，加大老舊高污染車輛淘汰步伐，有效地遏制了城市大氣污染中機動車污染物總量的增長，大氣環境質量得到明顯改善。但是，現實生活中還存在著面對尾氣污染，沒有專業的防治隊伍，沒有綜合的管理機構等窘狀。

　　為解決汽車尾氣超標問題，計勇凱委員建議：

　　——鼓勵和支持城市公共客運、國家機關及事業單位在新購機動車時，優先選用清潔能源車輛或嚴於國家現階段污染物排放標准的車輛。

　　——各級政府的公務車率先達到國Ⅳ排放標准，推廣清潔能源汽車，公交、出租等公益事業單位優先選用電動車、混合動力車、天然氣車等污染物低排放或零排放的車輛，各機關團體、事業單位車輛逐步實施國Ⅳ排放標准，達不到國Ⅳ標准的新車不准在當地登記上牌。

　　——在提高機動車排放標准的同時，嚴把油品質量關。政府協調相關部門提高與機動車排放標准相匹配的油品標准，同時加強對現用油品的管理力度，定期對各加油站的燃油過濾裝置進行檢查，汽油標准達到國Ⅲ以上。

　　——成立機動車排污監控中心。可由環保部門牽頭，成立專門的機動車排污監控部門，負責機動車污染防治及質量控制，最終建立由環保部門統一監督管理，各部門分工協作的齊抓共管機制，對機動車輛的排污情況進行實時監控，嚴格控制尾氣排放超標車輛。

　　——加強日常的監管力度，讓尾氣超標車輛無路可行。車輛尾氣年檢部門要加強車輛尾氣年檢和監督工作，嚴格執行車輛尾氣年檢的相關規定，不放過一輛尾氣排放不合格的車輛；交通或環保相關責任部門要通過定期和不定期、定點和流動點兼顧的工作形式對流通車輛的尾氣排放進行檢查監督，建立長效的監管機制。