工作人員正在調試計價器的“時距並計”功能。

　　東北網2月10日訊 記者9日從全市交通運輸工作會議上獲悉，今年，哈爾濱市將從提昇公交管理水平、推進出租車規范發展、增加環保公交車等方面，全力推動全市公共交通事業發展。其中，市民們頗為關注的出租車時距並計(低速等時)舉措，有望在年內出臺。此外，在公交車方面，將繼續加快實施公交優先戰略。

　　公路客運多種運輸方式“零換乘”

　　今年的春運期間，哈市公路客運迎來了近3年來客流的最高峰——日發送旅客6.7萬人次。據了解，哈市長途客運行業以每年5%旅客數量的遞增，這也給我市公路客運提出了更高的要求。但隨著哈西客運站投用，這些問題將得以改善。

　　據介紹，預計今年7月投用的哈西公路客運綜合樞紐站，日運送旅客2.5萬人，遠遠超過目前的各區客運站。哈西公路客運站不但自身吞吐量大投用後還將實現客運與鐵路、公交、出租車、地鐵等運輸方式間的乘客“零換乘”，極大地提高了換乘效率。

　　同時，今年哈市還將建設江北公路客運綜合樞紐站和平房公路客運站，重新分配市區各公路客運站的線路、發車安排等，解決公路客運“馬路發車”問題。

　　此外，在城鄉道路客運方面，行管部門繼續推進周邊鄉鎮等成熟地區的客運公交化，計劃完成公交化改造線路10條。

　　水路運輸全面規劃碼頭布局

　　松花江以及哈市擁有的濕地，是哈市重要的環境資源，也是旅游資源。為了能讓市民以及外地游客更多地感受濕地的魅力，我市已啟動加強水路運輸的規劃工作。

　　據介紹，哈市現有8條水路客運線路以及9座碼頭。今年，有關部門已啟動哈爾濱港總體規劃和沿江碼頭規劃編制，以及《哈爾濱港港口章程》調研起草工作，將通過科學規劃、合理布局，明確哈爾濱港發展目標、功能定位及發展規模。同時，完成沿江碼頭布局規劃編制工作，對群力新區至東江橋區間、松花江南北兩岸碼頭布局進行全面規劃，明晰經營性碼頭、行政執法碼頭、單位自用碼頭、游艇和旅游客運船舶的臥泊港區功能分類。

　　公共交通新增更新600臺公交車

　　目前哈市已被列為國家公交都市建設示范城市，為進一步建設更為快捷、便利的公交都市，今年哈市將采取一系列措施，努力實現“公交優先”計劃。

　　據了解，隨著近年來城市建設的加快，比如哈西客站建設、陽明灘大橋通車、老城區路橋改造等，城市對公交線路的需求越來越大。為此，今年哈市將繼續發展松北、群力等新區公交線網，開行大站快車，以適應市民生活需求。此外，按照創建公交都市總體規劃和《公交都市基礎設施建設實施方案》安排，我市今年還將實施“33226”工程，即建設3個P+R建設停車換乘綜合樞紐、3座公交接駁樞紐、20座公交首末站、200個港灣式停靠站，新增、更新公交車輛600臺,其中按照發展大容量公交車的年度計劃，更換大容量環保型公交車300臺。