東北網2月15日訊 據了解，早4時至6時是環衛工人被撞事故的高發期。昨晨5時許，記者來到二環路等路段，體驗環衛工人工作中的辛苦與危險。記者在工作時，身邊的車以70多公裡時速呼嘯超出，它們在環衛工身邊飛馳而過，多數車輛經過環衛工人時並不減速……

　　轟鳴震得頭皮發麻  晃燈按喇叭不減速

　　5時左右，記者來到二環橋道裡區的通達街下橋口處。此時，二環路環境衛生管護中心的環衛工人已經開始進行清掃作業。這時天還沒有放亮，空氣中飄浮著一層薄霧。記者站在橋上看到，環衛工人正貼著橋邊沿線清掃，而另一側，就是呼嘯而過的大貨車和各種轎車。

　　環衛工郝大姐低頭彎腰，迎著來車的方向，正在清理灑落的殘土。記者來到她身邊，剛要開口說話，突然一輛大貨車飛馳而過，與記者和郝大姐的距離不超過1米，轟鳴聲震得記者頭皮直發麻。“乾活兒時離貨車這麼近，不覺得危險嗎？”記者大聲地對郝大姐說。“看到有車開過來時注意點就行了。”郝大姐邊乾活兒邊回答著記者。

　　前進路上的二環橋轉彎處，是最高危路段之一。兩名穿著橙黃色棉衣的環衛工人正在乾活兒，一輛垃圾收集車停在他們身後，垃圾收集車後面還立起兩個紅白條紋相間的路錐。“這個彎兒比較大、還有點兒下坡，非常危險，我們掃到這兒的時候，必須加倍小心！”一位環衛工說。環衛工人指的危險，主要來自於從和興路方向駛來的車輛。記者看到，許多車輛行駛到這個彎處時，車速仍非常快，發現前面有環衛工人時，也只是按喇叭、晃燈，幾乎沒有主動減速避讓的。

　　隨後，記者又來到南直路，在路邊觀察了近10分鍾，發現只有少數私家車在經過環衛工人時會放慢速度，而其餘大部分車輛都是高速駛過。50多歲的環衛工王大姐告訴記者，她曾眼看一位工友被一輛大貨車撞死，之後她再到馬路上清掃時，心裡總覺得不踏實，一旦有大貨車駛過，她就會不自覺地哆嗦。她說：“而且一般情況下，貨車的速度都很快，想躲都躲不開。”

　　一位環衛工無奈地說：“像二環路這樣的快速主乾道，車速非常快。有的司機看到我們在路邊乾活兒，經過時根本不減速。”

　　加大治理貨車灑落 增加限速測速監控

　　在通達街橋口中，郝大姐指著地上掃到一堆兒的石塊兒跟記者說，“像這種‘貓爪石’，還有殘土、建築垃圾，清掃車掃不了，就需要我們人工掃。”

　　記者了解到，清晨清掃作業的基本程序是清掃車在前，環衛工人在後。郝大姐告訴記者，每天清晨是環衛工作的第一次作業時間，“這個時段清掃工作的主要內容就是收集貨車灑落的各種建築類垃圾，基本能佔到90%以上。”

　　“再有就是限速標志能不能在顯著位置多設一些，包括測速監控能不能再多設一些。”不少環衛工人呼吁說：“像近兩年新建的路橋，限速標志、測速監控都非常完備。這對司機也有一個非常好的震懾作用，能大幅降低超速現象。”

　　記者看到，在二環路往機場路的高架橋上，二環橋往哈藥路、公路大橋方向的高架橋上，測速監控、限速標志都在上橋口處的顯著位置，不少司機行至此處時，主動將車速降了下來。