生活報3月9日訊 『物業不讓我們私家車開進小區，而只有租買車位的業主持物業發放的車輛出入卡纔放行。讓我們上哪兒去停車？』近日，本報記者接到哈市西典家園小區業主的投訴，7日，面對小區緊鎖的大門，上百業主憤而停車將小區出入口整整堵了4個小時。
上百臺私家車
封堵小區大門
居住在西典家園小區的業主趙先生對記者說：『西典家園小區從進戶開始，業主們的私家車就停放在小區裡，現在小區裡不讓停，讓我們上哪兒去停車？』
已經接連被攔兩天的小區業主李先生對記者說：『5日晚，小區物業公司給每個停放在小區裡的私家車夾了一張「通知」，說現在小區已經封閉管理了，有小區車輛進出卡的私家車纔能開進院兒裡。車輛的進出卡是進入小區地下車庫的出入卡，也就是說，只有買了地下車位或者是租了車位的私家車纔能開進小區。6日晚上我們回家的時候，小區的大門就鎖上了。後來我們從小區的一個施工進出口開進院兒裡。7日晚上，小區所有的進出口都被堵死了。停放在小區外邊被交警貼罰單，小區院裡又進不去，你說讓我們把車停在哪？』
7日晚間，上百臺無法進入小區的私家車主在經過交涉無果後，憤而將小區的車輛進出口用車堵住。經過轄區派出所協調，堵門四個小時的私家車主終於回家了。
私家車主物業公司各不相讓
記者采訪了負責小區管理的物業公司、哈西街道辦事處機聯社區及南崗區物業辦。
負責西典家園小區物業管理的是哈爾濱欣悅物業管理有限公司。據欣悅物業管理公司的工作人員介紹，目前該小區已經實行封閉式管理，院兒內不讓停車，是因為之前居民家曾發生過火災，消防車因為私家車停放而影響了救火。同時，不讓小區的私家車停放在小區裡也是物業公司和社區、南崗區物業辦商量決定的。為了解決業主的停車問題，物業公司也將地下停車位對外出租。
對此，哈西街道辦事處機聯社區相關負責人表示，之前小區確實發生過火災，一些無車的居民對小區內停放的車輛反映比較大。小區內有地下車位1000餘個，現在使用的只有三四百個，基於居民的訴求，社區和物業公司共同決定禁止小區內停放車輛。
記者聯系了南崗區物業辦，一位工作人員表示，西典家園小區禁止院內停放車輛，曾有業主向物業辦反映過，但是，物業管理部門沒有可以依據執行的相關規定，只能業主和物業公司共同協商解決。
小區私家車主李先生對記者說：『小區內的地方是業主的，現在物業公司卻不讓我們回家。小區的地下停車庫一個車位的價格在20萬元左右，即使是租車位也要每月500元。物業公司本來應該以為業主服務為第一要務，即使租賣車位也應考慮到便民，這個價位如此暴利，大部分私家車主都難以承擔，而且現在又采取強硬手段強迫我們租買，侵犯了我們自由出入家園的權利，所以我們並不認同。』
停車難暫無解雙方應各讓一步
西典家園業主張女士說，西典家園剛入戶時，私家車絕對沒有現在多，院內停幾輛也就停了，可是車越來越多，小區的地方還是那麼大。她的家境一般，但是愛人剛剛也開上了新車。沒車的時候覺得院裡停著的車挺煩人，擋道，礙事兒，而有了車，又為沒地兒停車煩，車位買不起，扔到馬路上又被貼罰單。她希望物業也能體諒一下車主們的煩惱，把矛盾激化到這個程度，對小區的所有業主都是一種傷害。
建議一：不影響消防、居民活動空地可做停車場
在哈市國家一級資質物業管理企業從事物業管理工作的李鑫說，現在很多小區都存在停車難問題。對於部分業主而言確實存在對車庫或地下車位價格不能接受的問題，這就可能將一部分車主擋在外面，他們沒有地方停車，繼而引發各種矛盾。
就許多小區而言，尤其是新建小區，大多都有一些空地，在不影響消防、小區居民活動的情況下，這些空地就可以被利用為停車泊位。
當然，這樣的停車場也可以在多數業主同意的情況下，向停車車主收取一定的費用。
建議二：臨時出租剩餘車位可按日或小時計費
哈市市民路慶義說，停車難成為亟待解決的問題，動輒近兩萬元每平方米的車位車庫價格，比購房單價還要高，有能力三五萬元買輛車卻沒條件擁有自己的車庫，這部分車主不在少數，采取強制手段逼迫他們去買，更難達到目的，只能激化矛盾。
在呼吁有關部門或企業更多配建停車場、停車位的同時，相關部門應對車庫車位價格加以調控。建議在小區車庫車位還有剩餘的情況下，將剩餘車位以合理價格臨時出租，可以按日或小時計費，充分發揮小區車庫方便業主的功能。
建議三：征得業主同意
小區內劃停車位收管理費
作為物業管理方的哈市某物業公司經理則表示，現在小區停車難現象較普遍。小區內空間屬於小區全體居民所有，私家車佔用公共空間不僅會有消防和安全隱患，也會影響小區業主的活動和出行。因此，建議雙方各讓一步，在征得小區業主同意的基礎上，可以對小區內劃定的停車位收取適當的管理費用，以加強動態管理。比如，在車位全部佔用的情況下提醒後來車主『車位已滿』，及時引導車主使用臨時出租車位等服務。將收取的這部分管理費用於小區設施的增加和服務。
