東北網佳木斯4月18日訊 佳木斯市區人力客運三輪車將於4月21日全部退出營運市場的消息引起了社會各界的關注。記者在采訪中獲悉，社會各界支持人力客運三輪車退市。

　　48歲的周福順於1996年開始從事人力客運三輪車的營運。他十分支持人力客運三輪車的退市。他對記者說，身邊的同行絕大多數的人也十分支持退市的決定。因為大家的年齡都很大了，越來越蹬不動三輪車了。況且這次退市，政府給予的補償也比較到位。他們10多年前買三輪車時，最貴的也就1200多元錢，目前也就值200多元錢。政府花1000元錢回購車輛，還給予了每人4800元的失業救濟金，就業部門提供就業崗位，可以說政策安排比較到位。

　　益海(佳木斯)糧油有限公司人事部經理胡曉靜說，人力客運三輪車退市，對城市形象和交通秩序整頓都非常有利，是一件得民心的事情。在對退出經營的人力客運三輪車業主的安置也是十分體恤民情的，最大限度地照顧了弱勢群體。

　　市人大代表、魯班實業有限公司總經理楊述對人力客運三輪車的退市也十分支持。他說，人力三輪車退市是推進城市建設和城市發展的重要決策，它是確保廣大市民安全出行的需要、是推進社會和城市進步的需要、是建立城市交通秩序的需要。現在對各行各業來說，人力資源都比較缺乏，退出經營的人力三輪車業主找工作還是十分容易的。

　　市政協委員、新陽餐飲有限公司總經理李輝也表示，目前各企業尤其是餐飲行業對於勞動力的需求比較大，而且有的還很迫切，只要人力三輪車業主不太挑剔，找到一份工作還是十分容易的，況且市勞動就業部門還專門為他們提供各種崗位，可以說，這次人力三輪車退市，政府考慮得還是十分周全的，工作還是比較嚴密的。