生活報4月20日訊 19日，記者從哈爾濱地鐵集團有限公司了解到，為哈市地鐵車輛定型設計需要，按照1：1比例，經過近一年設計制作的地鐵模型車，於日前在長春軌道客車股份有限公司亮相。據悉，經過對地鐵模型車的審查和修改，首列車將於今年6月下線，預計9月中旬運抵哈市。這款專為哈市設計的地鐵車，能夠在低溫環境下持續運行，是國內首款真正意義上的耐高寒地鐵車。

　　據了解，目前哈爾濱地鐵TC(頭車)車模型已經設計完成。據哈爾濱地鐵集團有限公司相關工作人員介紹，哈爾濱地鐵車輛模型車的工業設計方案由德國著名設計師設計；車輛的外部裝飾上，以冰的顏色為主色，以雪花點綴，與城市環境相融合；室內則打造溫暖的感覺，座椅和端牆以不同的紅色裝飾，牆板配合象牙白。作為哈市的首款地鐵車型，無論是從設計還是到生產，都體現了國內最高水平。首輛樣車將於6月下線，預計9月中旬運抵哈市。

　　將來要在地鐵1號線運行的地鐵車輛是按照“四動二拖”的模式設計的，每列地鐵有六節車廂，兩端是包括司機室在內的TC車，中間是4節動車。車體設有1對司機室門、4對客室門、司機室座椅和36個客室座椅等，6節車廂最大載客量為1800人。車廂內有電子地圖視聽報站系統，可實現無人駕駛。

　　據相關設計人員介紹，哈市地鐵車輛，是國內首款高寒地鐵車輛，車輛能夠在哈爾濱地區的低溫環境下持續運行，對各個系統要求更高，是國內第一款真正意義上的耐高寒地鐵車。同時，這款地鐵車還采用了先進的旅客信息系統，實現了自動的報站功能，並且設計了良好的乘客與司機的報警通話功能，采用世界先進的網絡控制系統，集列車監視、診斷和控制功能於一體。