東北網4月26日訊 鶴崗市計劃三年內將道路系統打造成以“一環、三縱、六橫”為骨架的網狀道路格局，形成客貨分流、人車分流、道路通暢、秩序井然的良好局面。

　　21日，全市矚目的鶴崗市交通市容昇級改造工程開始施工。當天，記者在北紅旗路黨校附近道口看到，城市管理行政執法局的工作人員正在進行道路交叉口渠化改造，路島內樹木和路燈被拆掉、遷移，路面被恢復。據了解，交叉口渠化改造計劃將公交站點移至信號燈前方，留出車輛右轉彎通行道路，以解決道路交叉口車輛擁堵問題。以道路交叉口渠化作為交通市容昇級改造工程啟動點，而後改造工程將全面鋪開。

　　按照新近出臺的《我市全面實施交通市容昇級改造加快新建路橋工程建設促進城市道路交通提檔昇級規劃方案》，鶴崗市擬從今年起至2014年3年內大手筆建設鶴崗市道路網絡，完善交通系統布局；大幅度開展交通環境治理，提昇城區整體形象。計劃將鶴崗市道路系統打造成以“一環、三縱、六橫”為骨架的網狀道路格局，形成客貨分流、人車分流、道路通暢、秩序井然的良好局面，展現集綠化、亮化、彩化、美化於一身的山水園林城市形象。

　　道路建設：

　　完善交通系統打造城市靚麗風景

　　為全面提昇鶴崗市城區整體形象，改善城市交通市容環境，促進市委、市政府“五大戰略”的順利實施。幾個月來，由市領導帶領規劃局等有關部門人員多次實地勘察、現場論證，組織同濟大學、哈爾濱城市規劃設計研究院道路交通研究所、哈爾濱鐵路局勘測設計院的相關專家在合理分析、科學論證的基礎上，本著高標准規劃、分步實施、以人為本、統籌兼顧的原則形成了《方案》。《方案》在道路建設上一個重要規劃內容就是城市主乾道提檔昇級改造，擬對南風井收費站經新世紀廣場向東至鶴名公路二公裡、全長26公裡的11條主乾道進行提檔昇級，結合小鶴立河水系整治和全面綠化建設，打造一條點線面結合、步移景異的交通景觀軸線和展示鶴崗地域特色、地方精神風貌的視線通透、賞心悅目的高檔次綠色視覺交通廊道。

　　其中，迎賓景觀大道規劃拓寬至30米，兩幅路斷面形式，雙向六車道，中央隔離綠帶寬9米；建立完善的城市水系與綠地系統，拓展兩岸的開放空間，改善人居環境，打造多元化、立體化綠色景觀廊道。

　　迎賓門至新世紀廣場主乾道的改造，擬拆除迎賓門西側破舊建築物；力促時代廣場南側的改造地段加快拆遷進程；沿線道路兩側私有空間打開變為公共空間，建設成綠地和林陰停車場；打開城市門戶空間，優化空間結構，提昇城市品位。

　　新世紀廣場至鶴名公路二公裡主乾道改造規劃：工交路(電信段)，按省級樣板路的標准建設；昌盛路南段，規劃拆除原有綠化帶，拓寬為雙向八車道；昌盛廣場至洋灰洞鐵路橋，規劃將奮斗大橋東側林業局貯木場建成街邊綠地廣場，使整個昌盛廣場面積增大一倍，下設兩層停車場，停車泊位630個；南翼路、東崗路，滿足建設條件的地段建成二至五層的商住用房，不能滿足建設條件的地段建成市場、廣場和停車場，對條件惡劣的地段進行植樹綠化。

　　麓林山廣場、紅旗廣場、三金廣場、昌盛廣場、友誼廣場五個主要交叉口，將拆除現存交通環島，改為信號燈管制，交叉口處車道進行渠化處理。

　　南山路規劃昇級為景觀路，道路改造為雙幅路斷面形式，雙向六車道，中間設3米寬綠化帶，將南山路東側至國鐵之間破舊平房全部拆除，不能批建的地段種花植樹進行綠化改造，豐富道路景觀。

　　為解決過境車輛穿越城區的弊端，消除大車進城對城市道路和環境帶來的危害，規劃建設外環路。東外環路由國防路、鐵東路、南崗路、哈肇公路組成，規劃路面拓寬到12米；西外環路由鶴伊公路、興西二路、興南路組成，待交通運輸局規劃的鶴伊西線繞城公路建成使用後，將西外環路調整為城市快速路；北外環路選線方案待定。

　　分流車輛，減輕交通壓力，打通斷頭路，使城市主乾道路網密度更加合理，《方案》中擬新建、擴建、貫通永昌路、南村路等八條城市道路，在此基礎上，結合道路昇級改造工程完善道路、衛生、文化等基礎設施，加強道路綠化，使交通系統布局將更加完善，城市更靚麗通透。

　　橋梁建設：

　　滿足交通需求橕起城市發展脊梁

　　《方案》規劃建設和改造四座橋梁，滿足交通需求，支橕起城市發展的骨架。

　　洋灰洞鐵路橋：將橋洞拓寬至40米，淨空5米，采用鋼箱梁式結構建成景觀橋，與燈光廣場融為一體。

　　文化廣場高架橋：規劃今年啟動建設，規劃設計方案正在進一步優化。該橋的建設將改變鶴崗市城市道路系統空間結構單一的局面，也是適應我市空間發展戰略實施的需要，並將很好地促進我市快速路系統的形成，推進“中昇”戰略的順利實施。

　　第三跨線立交橋：正在進行可行性征詢論證。

　　鶴大公路跨線高架橋：設計該橋沿鶴大公路跨越青石山鐵路專用。該橋建成後，不但可成為我市景觀大道上一道亮麗的風景線，還可解決鶴南工業新城項目投產後鐵路運輸繁忙阻斷鶴大公路交通問題。

　　系統優化：

　　解決混亂無序展現商業中心新貌

　　《方案》將實施大世界周邊商業區治理。利用商業區方格網道路系統，結合地下人防工程建設，設置單行系統，不僅可使車輛通行順暢，還可通過商業化運作，把路緣石降低成緩坡的無障礙設置，預計可建成大約760個收費停車泊位。

　　道路單向系統規劃方案，擬把和平街、民主街、新街基街、建設街等10餘條道路改為單向交通系統。

　　改建東北亞和大世界商城南側的露天商業市場為收費停車場，可設80個停車泊位；東解放路北五道街規劃為商業街市場，按標准化攤床建設，統一安置，規范經營，可設置200個商業攤位。

　　規劃擴建步行街至西解放路北二道街，增設休閑椅、廣場燈和綠化等人文景觀，完善步行街的硬件設施，通過優化商業內涵，營造商業氛圍，把商業、旅游和文化有機結合起來，打造我市繁榮、文明的商業景觀區。