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生活報訊 記者11日從哈市建委了解到，在“哈洽會”即將到來前夕，市民矚目的八區地道橋、友誼路拓寬改造、機場路聯絡線綠化、哈雙南路拓寬改造和陽明灘疏解迎賓路至達康路工程等5項城建重點工程勝利告捷，這標志著哈市今年首批城建重點工程圓滿完成建設任務。5項工程完工後，對於疏解老城區交通節點、完善城市整體路網格局、優化創建全國文明城市的硬件環境具有重要意義。
八區地道橋通車 快速分流火車站去道裡道外車流
八區地道橋工程起點為南崗區月牙街與頤園街交口，下穿霽虹廣場、一曼街、濱江鐵路線、南極街至南極三道街，全長1.1公裡；地道單向雙車道，淨空4.5米。工程於2011年5月8日正式開工，2011年9月主體貫通，2012年6月12日竣工通車。八區地道橋建成後將是哈市現有最長的地道橋，車流下穿隧道，只需不到3分鍾就可以到達南馬路或一面街，可快速分流自火車站途經霽虹廣場前往道裡、道外區的車流。
同時，通車後的八區地道橋將有效緩解早晚高峰出現在霽虹橋、一曼街、景陽街、經緯街等周邊街路因車流量過大而造成的堵車情況。
友誼路拓寬改造通車 緩解哈藥路地段街等交通壓力
友誼路拓寬改造工程西起公路大橋，東至九站街，全長1.8公裡。其中，公路大橋至經緯街路段為雙向10車道，經緯街至九站街路段為雙向8車道。工程於5月15日開工， 6月10日通車。
友誼路拓寬改造後，進一步提高了二環快速乾道友誼路段車輛通行率，有效緩解了哈藥路、上海街、工程街、經緯街、尚志大街、地段街等主乾道路的交通壓力。同時，將提高友誼路通往松花江公路大橋的通行率。
據了解，除綠化工程外，人行道、公交港灣等工程將力保在6月30日前全部完成，屆時，友誼路拓寬改造工程將全線竣工。
哈雙南路拓寬改造通車 成為溝通四個城區的聯絡線
哈雙南路拓寬改造工程東起齒輪路，西至達康路，全長3.46公裡，道路紅線寬度為60米。工程新建下穿王孫上、下行鐵路線兩孔20米寬地道涵和何家溝跨河橋1座。工程於2011年4月20日開工，2012年6月10日通車。哈雙南路拓寬改造後，西側與陽明灘大橋疏解工程交匯，東側與保健路連接，成為哈市西南部地區溝通松北、道裡、南崗、香坊四區重要主乾路網的關鍵聯絡線。
機場路聯絡線綠化 形成機場至市區生態景觀廊道
機場路聯絡線綠化工程東起原機場路零公裡，西至陽明灘疏解工程高架橋，全長1公裡，新建綠化面積9.5萬平方米。
工程於5月初開工，6月10日完工。工程利用機場迎賓大道沿線空間資源，以景觀生態學為切入點，遵循復合式植物群落種植模式，采用榆樹、丁香等鄉土樹種，適地適樹，營造寒地城市地域特色景觀。道路兩側以樹陣、樹列復合式綠化為主，開放空間以種植喬木、灌木公園式綠化景觀為主，初步形成了由機場至市區漸次過渡、“點、線、面”相結合的生態景觀廊道。
陽明灘大橋疏解工程 世茂大道至達康路段全線貫通
陽明灘大橋疏解迎賓路至達康路工程為陽明灘大橋疏解工程的組成部分，是已建成的群力堤至迎賓路工程的延伸段，全長2.2公裡，橋上主線雙向八車道、橋下輔道雙向八車道。工程於2011年完成部分基礎施工，2012年6月10日完工。此段工程完工後，松北區世茂大道經陽明灘大橋及疏解工程至達康路段全線貫通。
采用新工藝提高功效2倍
這幾項重點工程施工過程中采用了新技術、新材料、新工藝。友誼路改造工程中采用了SAM-13新型瀝青混凝土材料。該混凝土具有良好的抗高溫耐低溫的穩定性和良好的水穩定性、耐久性，使路面耐久性好，養護工作少，使用壽命長。在舊路與罩面層之間采用橡膠瀝青石屑封層，該結構在很寬溫度范圍內具有良好的彈性和韌性，抗變形能力極強，有效防止車轍出現。哈雙南路拓寬改造下穿鐵路地道涵工程采用洛陽鏟施工咬合樁新工藝，提高功效近2倍，節省工期2個多月。
文明施工保障居民出行
施工過程中嚴格落實“保民生、保交通、保環境”要求，堅持實行文明施工，最大限度減少施工對城市環境和市民生活的影響。八區地道橋工程地處火車站、霽虹橋、一曼街、果戈理大街交匯處，交通流量大，社會關注度高。工程施工期間，指揮部嚴格實行文明施工，工地現場設置統一的綠色施工圍擋，聘請專業保潔隊伍，實行每天24小時三班倒輪流作業清洗圍擋、清掃街路，安排兩套大型水衝洗設備，對拉運殘土車輛出場實行一車一清洗。
友誼路拓寬改造工程施工過程中，施工現場設置提示標語和公示牌，工程車輛和施工物料都在指定區域停靠和碼放，隔離圍擋分段設口，保障公交車輛停泊和居民正常出行；在沿街商鋪門口劃定安全通道，為沿街商鋪正常經營提供方便。
