務工者等活兒現場。

　　東北網7月16日訊 在齊齊哈爾市區的道路旁，時常可以見到這樣等活兒的農民工：他們拿著“力工”、“瓦工”、“油漆工”、“木匠”的小招牌招攬活計。或三五成群，或十幾人一伙，“盤踞”在馬路邊，等待著工作機會。這些自發形成的“馬路勞務市場”，不僅讓務工者的合法權益得不到保障，還經常擠佔馬路，影響交通。

　　“馬路大軍”頗具規模

　　位於龍北街的“馬路勞務市場”，是齊齊哈爾市形成時間最早、規模最大的零工勞務市場之一。早晨7時許，龍北街齊生加油站旁的人行道上已擠滿了從四處趕來的求職者，他們三三兩兩聚在一起，其從事的工作主要包括瓦工、力工、修理下水道等，一套工具、一塊注明自己工種的牌子，成為“馬路勞務市場”求職者的主要標志。上午9時，這個“馬路勞務市場”開始熱鬧起來。“有沒有會刷乳膠漆的？”一市民話音剛落，求職者瞬間圍攏過來，幾分鍾內，口頭用工協議就達成了，3名求職者跟隨僱主上車離去。

　　每天清晨都在附近清掃衛生的王師傅告訴記者，這個自發形成的勞務市場已經存在五六年了，每天來此“蹲守”的求職者達上百人。

　　街頭攬生意影響交通隱患多

　　“這些街頭攬活的務工者太影響市容，他們天天呆在馬路邊，讓本來就很擁擠的街道變得更擠了，同時還影響交通。”采訪中，市民張女士向記者訴苦。“我知道，這些務工者也不容易，可是不能這樣佔著馬路啊，他們的車子上還帶著一些工具，好幾次我送孩子上學，小孩差點就撞到他們的鐵鍬上了。”張女士認為，“馬路勞務市場”有礙市容，影響交通，希望這些路邊民工有個固定“歸宿”。

　　位於龍北街的齊生加油站，如今成了這個“馬路勞務市場”的聚集之處，在采訪中，記者見到大量民工已經將這個加油站圍得水泄不通。齊生加油站的負責人告訴記者，這些務工者在加油站旁的路邊等活兒，經常會吸煙，有的還肆無忌憚地打電話，這些都是加油站的大忌，可是任憑加油站的工作人員如何勸阻，他們就是不聽，對於工作人員的勸告置之不理。

　　“馬路市場”常年游離於監管之外

　　記者經過調查了解到，如今在齊齊哈爾市，像龍北街這樣的“馬路勞務市場”不止一處，每天在“馬路勞務市場”旁等候招工和求職的人數也相當可觀。然而，繁華的“馬路勞務市場”背後卻埋藏著不少隱患，由於這一市場屬自發形成，至今沒有任何主管部門對市場運營進行監管，勞務雙方的利益很難得到保障。

　　“馬路勞務市場”上的求職者多以打零工為主，其與僱主並不簽訂任何書面合同，在務工過程中，萬一發生意外，求職者的合法權益很難得到保護。“萬一遇到耍心眼的僱主，想要工錢幾乎沒門。”來自龍江縣黑崗村的張國軍在龍北街“馬路勞務市場”打零工已有4年時間，算是市場裡的“老人”了，但也時常遇到討薪難題。“由於沒有書面協議，俺們遇到這種事，只能自認倒霉。”張國軍無奈地說。

　　勞務市場必須走規范之路

　　采訪中記者發現，齊齊哈爾市“馬路勞務市場”內的求職者多數來自城郊農村，因年齡普遍偏大，文化水平低，他們已失去和年輕人在正規勞動力市場搶“飯碗”的“本錢”，不得不選擇在路旁等活兒。

　　“在這兒找的活都是最苦、最累的，而且每天風吹日曬的，要堅持下來，確實需要點韌勁。”來自鐵鋒區炮臺屯的瓦工李師傅感慨地說。雖然他是瓦工，但是很多時候，他主要是乾力氣活，有人裝修房子，需要砸牆之類的，只要叫他，他就去，一天能掙五六十元錢，他就知足了。

　　“馬路勞務市場”的存在，說明市民在這方面有很大的需求，一味的“禁”，並不是正確的管理之道。目前，我市的外來務工人員呈逐年遞增的趨勢，如何讓求職者通過合法渠道找到工作，這應是相關職能部門需要考慮的。采訪中，不少市民認為，只有建立比較健全的務工服務體系，為務工者提供求職的固定場所和職業技能培訓等，纔能從根本上解決馬路市場問題。