東北網7月20日訊 記者19日從市交通運輸局獲悉，根據哈市日前公布的《利用GEF(全球環境基金)贈款建設『緩解大城市交通擁堵、減少溫室氣體排放』項目計劃(定稿)》，至2016年，哈市將在36條街路上建設共計123公裡的公交專用道；市區、郊區將建成緊密銜接的多層次、一體化公交線網格局。屆時，哈市公交、地鐵等各城市客運體系運輸方式間將有望實現運營一體化，公共交通綜合准點率也將達到85%以上。

　　據了解，交通運輸部向世界銀行申請的《緩解城市交通擁堵、減少溫室氣體排放》項目，於2011年2月被列入全球環境基金(GEF)項目名單。我市經過積極爭取，在當年被批准為該項目的試點城市，獲得約300萬美元的全球環境基金贈款及交通部下撥的千萬元配套資金。據悉，這些資金將全部用來發展我市『公交都市』計劃。

　　日前，哈市公布了該項目的最終實施方案計劃。市交通運輸局工作人員表示，該計劃共涉及公共交通優先發展、交通需求管理、相關人員素質培養與能力拓展、項目結果監督與評價等4個方面、10個子項目。在公共交通優先發展方面，至2016年，將在新陽路、東西大直街、友誼路、紅旗大街、中山路、和興路主要客流通道等36條道路上規劃建設共計123公裡的公交專用道；並在果戈裡大街、尚志大街等公交出行需求大、客運量密集的路段上，通過建立交通標志、標線及相關設施，逐步開闢公交逆行專用車道。

　　根據計劃，未來哈市將逐步編制《哈爾濱市公共交通線網發展規劃》、《哈爾濱市公共交通樞紐建設發展規劃》、《哈爾濱市公共交通場站設施建設專項規劃》、《哈爾濱市公共交通車輛發展規劃》、《哈爾濱市智能公共交通系統規劃》等多個公共交通發展規劃。在規劃指導下，哈市將實施以公共交通為導向的路網改造工程，同時優化地面公交線網，建立市區、郊區緊密銜接的多層次、一體化公交線網格局。屆時，全市公共交通綜合准點率將達到85%以上。此外，哈市將加強公交、地鐵等各城市客運體系運輸方式間的運營一體化。根據城市旅游景點布局，還將開闢連接主要旅游景點、城市對外交通站點、商業中心、城市游憩商業區(RBD)等旅游目的地的公交旅游線路，滿足乘客需求。