東北網8月14日訊 不懼高溫、不怕陰雨，真抓實乾搶工期，實現“工期過半，工程進度過大半”。日前，記者從市城管委路橋管理中心獲悉，今年大慶主城區街路建設及改造工作成果喜人，截至目前，全市主城區街路建設及改造工程總量已完成70%，實現投資45億元，除高新區部分道路為保障交通而錯開了施工工期開工較晚外，大多數建設、改造項目有望提前完工，於9月底全面通車。

　　作為城市“大動脈”，主城區街路附近人員密集，車輛眾多，大多是交通樞紐，承擔的交通任務重。但在薩爾圖區、讓胡路區、龍鳳區等主城區，城市發展速度不斷加快與配套道路滯後的矛盾日益突出，超期服役、功能落後、荷載能力低成了很多主城區街路的“老年病”。

　　今年，市委、市政府將主城區街路建設及改造作為改善民生、強力推進現代化國際化城市建設的頭等大事來抓，聯手大企業投資62.08億元，高標准建設、改造翔安大街、經九街、建設路、龍永路、世紀大道、創業新街等64條主城區道路，讓主城區百萬市民出行更順暢。

　　走進全市一處處道路施工現場，建設進程正在與時間賽跑：南一、北一等主乾路趕在雨季來臨前通車，提前實現了東西兩城居民的半小時通達；龍永路工程管網和涵洞工程提前完工，路面基層完成了72%；世紀大道提檔昇級改造完成60%，其他配套設施建設正在有序推進；珠江路、龍鳳大街延伸路段等新建項目正在加班加點趕進度，預計兩個月後實現全面通車。

　　作為主城區街路改造的重頭戲之一，經九街改造工程進展迅速。7月29日，記者來到了項目建設現場，數十名工人們正頂著陰雨緊張忙碌，路面改造及照明、雨排等設施的施工同步進行。記者從項目指揮部獲悉，經九街改造關鍵在於治“堵”，今年不但拓寬了濱湖路口、緯十一路口、緯八路口、緯二路口、世紀大道路口，還增設了26個港灣停靠站。截至目前，該工程已完成總量的78%，實現投資9700萬元，全部工程預計在8月底完工。

　　記者在采訪中了解到，由於主城區街路車流量較大，為了避免堵塞交通，今年我市在施工過程中合理規劃、錯時施工，同一工程盡量錯開上下班高峰期施工，各個路段之間也是巧打“時間差”，保證每段路的封閉時間不超過一周，以此避免交通的大面積擁堵。與此同時，我市在設計上也是煞費苦心，不但將施工圖紙精確到1:1比例，還采取分類合並地下管線、預留穿管線等措施，杜絕拉鏈工程，在質量標准上，更是加強了對材料及施工的把關。

　　市城管委路橋管理中心相關負責人表示，隨著雨季汛期的到來，也對施工產生了較大的影響，下一步，為確保工程的進度和質量，我市將加強雨季施工管理，充分利用雨過天晴的間隙時間，抓緊施工，並保證運輸道路暢通，確保項目建設需要的材料和機械及時入場，爭取早日完工，以減少道路改造為百姓帶來的不便，同時還將嚴把工程質量關，讓市委、市政府放心，讓人民滿意。