1號線三期工程線路長8公裡，規劃建設期： 2012至2016年；2號線一期工程線路長26.5公裡，規劃建設期： 2013至2018年；3號線工程線路長37.6公裡，規劃建設期： 2012至2018年。

　　生活報9月7日訊 哈市地鐵規劃、建設情況一直備受市民關注，6日，記者從哈市相關部門獲悉，日前《哈爾濱市城市軌道交通近期建設規劃(2008?2018年)調整方案》獲國家發改委批准，至2018年，哈市將建成地鐵1、2、3號線，將形成“十字+環線”的軌道骨架線路。

　　《規劃調整方案》內容為：新增1號線三期工程，自哈爾濱南站至新疆大街站，線路長8公裡，估算投資49億元，規劃建設期為2012至2016年；新增2號線一期工程，自哈爾濱北站至金山路站，線路長26.5公裡，估算投資164.9億元，規劃建設期為2013至2018年；3號線作為環線的范圍擴大，自汽車齒輪廠站至太平橋站至汽車齒輪廠站，線路長37.6公裡，估算投資244.4億元，規劃建設期為2012至2018年。調整後的哈市城市軌道交通近期建設規劃到2018年，由1、2、3號線組成，形成“十字+環線”的骨架線路，線路總長89.58公裡，總投資562.2億元。

　　按照國家要求，哈市將在城市軌道交通規劃實施中做好在建項目收尾和運營准備工作，深入開展規劃項目前期工作，確保規劃任務的順利完成。其中，1號線三期工程為開發引導型線路，應做好線路建設與沿線開發的協調，提高項目投資效益。在滿足項目運營功能要求的前提下，將進一步核實項目車輛段和停車場的用地規模，節約集約利用土地。結合城市軌道交通項目，哈市還將研究推進沿線土地綜合開發，確保城市軌道交通的可持續發展。