編者按：馬路寬了、車不堵了、城市變了，新路橋引領著哈爾濱這座百年老城向著現代化大都市邁進。特別是近十年來,城市建設取得了輝煌成就，一座座漂亮的立交橋，一條條寬敞的街路，將冰城哈爾濱裝點得格外俏麗。當人們興奮的誇贊路橋暢通帶來便利的同時，是否也應該由衷地贊美那些為此付出辛勞的背後“英雄”。10月9日，東北網記者來到哈爾濱市三環橋南線高架橋施工現場，走進一名普通路橋建設保電值守工的生活。

　　東北網10月10日訊 題：哈爾濱路橋建設背後的“英雄”——保電工人的堅守

　　記者 岳雲雪

　　葉興，哈爾濱龍源送變電工程公司的一名普通工人，現年50歲的他在正常工程施工之外還有另外一個活兒——防外力保電值守工。10月9日清早，在位於哈爾濱市哈西王崗鎮的哈爾濱市三環橋南線高架橋施工現場，記者見到了這位已經在此值守70多天的葉師傅。

　　葉師傅告訴記者，他負責值守的地點有4條220千伏高壓輸電線路，3條66千伏高壓輸電線路跨越，供電負荷包括哈爾濱太平國際機場的主電源、哈南經濟技術開發區的主電源和220千伏哈西一次變電站的主電源。

葉師傅騎自行車穿梭於各施工現場十幾個小時。東北網記者 岳雲雪 攝

　　在與葉師傅聊天中記者得知，在哈爾濱三環高架橋施工現場上，共有21位像葉師傅一樣的防外力保電值守工堅守在施工現場，而他們大多數都已經在現場值守了多天，而他們主要工作就是“提醒”吊車司機。

　　“我們是7月23日三環高架橋施工那天進駐到現場的，主要任務就是與這施工現場的吊車師傅們‘溝通’。”從葉師傅的口中得知，所謂的防外力保電值守工就是要防止外力破壞電力設施，確保電網的安全可靠供電。

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　　每天，他們要面對著喧囂、枯燥的施工現場，常常累的汗流夾背，即使休息時、睡夢中還都惦念著線路安全。而他們很多人都要起早貪黑，反復巡查、提醒、叮囑、反饋，如遇連續施工，無論晚上工作到幾點，第二天都得照常出現在施工現場。

　　“動態巡視”就是每天葉師傅他們巡視的狀態。葉師傅說，如果吊車始終在線路周圍施工，他們值守人員就得一直盯在現場，寸步不離。即使是下雨天，如果線路周圍有吊車施工，他們也得盯在現場。

　　“晴天一身土，雨天一身泥”，這是對像葉興師傅一樣的值守工的真實寫照。葉興說，晴天值守時由於施工現場車輛多，灰塵也比較大，他們都要戴著口罩在現場看護。而雨天值守更是苦不堪言，一天下來，完全沒個人樣，從頭到腳都是泥水。8月份，高架橋工程施工緊張時，現場24小時不停工。葉師傅他們也得整天整夜地值守在現場，只有等到吊車停工後纔能回到兩公裡外的臨時住宿點休息一下。

　　“中秋國慶長假也沒有回家過節嗎？”記者關心地詢問。“休息？呵呵，我都已經一個多月沒有回家。離這裡幾十公裡之外的另外一個看護點，我26歲的兒子葉立庭也正在值守。工程在繼續，我們就得堅守啊。”葉興師傅笑著答道。

　　防外力保電值守工是一個純季節性工種，也只有在哈爾濱的施工季節纔會有。在葉師傅所負責看護的施工現場，由於路途比較遠，道路崎嶇，單位專門給葉師傅配了一臺自行車作為交通工具。一輛老式“確美”牌自行車、一本線路施工安全隱患記錄本、一頂帶國網標識的黃色安全帽就是葉師傅值守時的全部“家當”。

　　面對這樣一群像葉師傅一樣忘我的人，記者最想問一句話：那樣的苦，你們何以吃得下。得到的回答卻觸動內心深處最敏感的神經：選擇城建，就選擇了光榮！

　　中午時分，施工現場機械轟鳴聲漸漸減弱，急急忙忙回去吃飯的葉興師傅，騎著那輛老式自行車消失在崎嶇的小路上......