生活報11月14日訊 近日，記者在走訪哈市地下停車位市場時了解到，動輒二三十萬元，甚至40萬元一個的地下車位市場，並沒有因私家車數量的激增而出現銷售或交易火爆的情況。同時，記者了解到，隨著哈市近年高層住宅的不斷增多，以及部分臨街或小區院內的獨門車庫改成商服用於經營或出租，哈市的車庫數量不斷減少，而且價格已經攀昇到每平方米萬元以上，市場交易情況十分冷清。交易稅費較高和防火防盜等因素是獨門車庫市場曲高和寡的主要原因。

冰城道裡一小區部分車庫改成了商服。

　　市場價格：獨門車庫每平方米超萬元

　　今年夏天，家住南崗區西大直街學府名苑小區的王先生給妻子買了一臺轎車，加上自己的車，王先生准備在小區附近買一個能放兩臺車的車庫，可是在附近多個住宅小區找了一個多月都沒有找到合適的。

　　王先生對記者說：“後來我在和興十一道街附近的一個小區裡還真找到了一個能裝兩臺車的車庫，一問價格，使用面積42平方米，要價66萬，如果再加上繳納的交易稅費，整個下來就得將近80萬元。沒辦法，太貴了，只好繼續找洗車行或者是暖庫打游擊。”

　　近日，記者走訪哈市多個區域了解到，目前，道裡、南崗、香坊、道外等主城區的獨門車庫交易價格每平方米普遍在萬元以上。

　　10日，記者在道裡區松蒼街丁香名苑小區看到，一處臨街的18平方米車庫，要價達到了33.8萬元。在道裡區工農大街上的美晨家園小區，一位業主告訴記者，小區臨街的一層都是商服，面朝小區裡的大多是車庫，一個使用面積20平方米左右的車庫，價格基本上都在26萬到27萬之間。

　　11日，記者在香坊區的白毛小區附近了解到，一處使用面積16平方米的獨門車庫，售價達到了21萬元。在香坊大街上的一處房產中介公司門店，銷售人員告訴記者，目前安埠小區、香坊大街沿線的獨門車庫的交易價格普遍在每平方米1.3萬至1.5萬元。

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 　　記者調查：總量不斷減少部分改為商服

　　一個20平方米的獨門車庫價格動輒近30萬元，是什麼原因讓獨門車庫的交易逐漸走高？

　　“哈爾濱的車庫交易逐漸走高的原因是，近年來獨門車庫的數量在逐漸減少。”哈市好家庭房地產經紀公司總經理李士佳說。

　　13日，在南崗區儀興街上的一家房產中介門店，銷售人員告訴記者，和興十一道街、儀興街、電興街這一片的小區內車庫數量較多，但是近兩年的時間，這一片區的車庫交易量卻一直非常有限。主要的原因就是車庫數量沒有增加，而部分車庫被改造成了商服用於出租，這個比例大約在一成左右。

　　據了解，哈市獨門車庫的建成年限主要集中在1996年至2006年，主要的范圍是多層住宅小區一樓，這一時期的獨門車庫的面積大多在16至20平方米。

　　李士佳說，近幾年，哈市獨門車庫數量逐年遞減，原因是一方面是近幾年大量臨街甚至是小區內的車庫被改造成商服，另一方面，自2006年之後，新建住宅小區多為高層住宅，大多數都配建地下停車場，基本沒有獨門車庫。

　　記者在走訪中了解到，哈市獨門車庫較為集中的區域主要在老城區2000年以前建設的住宅區。比較集中的區域有南崗區和興十一道街及附近區域、道裡區河松河柏區域、道外區紅旗小區區域、道裡區安紅街、安平街及地德裡小區區域等。

　　私家車主：交易和維護成本高負擔太重

　　數量逐年遞減、交易價格動輒每平米萬元以上，哈市獨門車庫的出租出售市場是否因為稀缺而火爆呢？記者在采訪中了解到，雖然獨門車庫的數量在逐年減少，但獨門車庫的出租、出售市場卻並沒有想象中的火爆。

　　記者走訪了解到，哈市獨門車庫的年租金普遍在每月800元左右。哈市驕陽房地產經紀公司一位銷售人員告訴記者，私家車主對夏季租車庫表示沒有必要。同時，動輒二三十萬元的售價讓部分想買車庫的私家車主難以承受。從統計數據來看，獨門車庫的交易量很少。

　　好家庭房產公司經理李士佳對記者說，獨門車庫的交易數量一直不高的一個重要原因是，車庫交易繳納的稅費同商服交易的繳費稅率一致。一旦進行車庫交易，需要繳納契稅、差額營業稅、建設費、土地增值稅等稅費，所有稅率疊加，約佔總價的20%。以一套售價為25萬元的車庫為例，交易所需繳納的稅費金額近5萬元。用於出租，月租金不高，投資交易，稅費較高。因此部分車庫業主將車庫改造成商服，如果是臨街商服，月租金則是車庫租金的數倍。同時，租賃車庫的私家車主，還需要考慮車庫的防火防盜等問題。這些因素都造成了哈市獨門車庫租售市場冷淡的情況。