東北網11月19日訊 他默默地在自己的崗位上刻苦鑽研，帶領機車組一次次迎接考驗，多少次事故都靠他的過硬技術化險為夷。他是一個平凡而普通的鐵路職工，因為工作，他忽略了家人；因為付出，他贏得了尊重。有人說他“多情”，也有人抱怨他“無情”，他就是哈爾濱機務段八場運用車間“朱德號”第二十二任司機長——楊明。

　　楊明正在列車上檢查

　　最年輕的一等司機

　　11月10日，在哈爾濱火車站站前廣場，幾個拿著清掃工具的小伙子正在不停地忙碌著。“朱德號”機車組的乘務員正利用休班時間開展社會公益活動。

　　從“朱德號”的接力棒傳到楊明手裡的那一天開始，“朱德號”機車組熱衷公益活動的光榮傳統也被他傳承了下來。植樹、獻血、撿垃圾、義務為場區庭院綠化……做機車組乘務員14年，楊明不僅工作認真，對於義務勞動他也總是身先士卒。

　　“挑得起重任，經得起考驗”，這是車間職工給予楊明的評價。1998年8月，22歲的楊明穿上了藍色的制服，成為了一名哈爾濱機務段的學習司機。他用最短的時間通過了提職司機考試，成為了合格的機車司機。1999年6月，他加入到了“朱德號”機車組，並於2009年11月成為“朱德號”第二十二任司機長。在2008年中旬參加的等級司機考試中，他一次過關，成為最年輕的一等司機。

　　排除隱患化險為夷

　　楊明的床頭堆滿了業務理論書籍。他根據不同的故障現象，歸納整理“預想故障”，並與車間編制的和諧車故障處理15招相結合，圍繞這些故障，他拿著資料“泡”在車上實戰演練，不研究透絕不下車，在這種熬人的歷練中，他不但積累了豐富的實戰經驗，而且練就了一身的過硬本領，一件件故障、一起起隱患，都在他高超的技藝下化險為夷。截至今年9月，他安全行車98萬多公裡，相當於繞地球22圈，防止各類行車事故38起。

　　不顧“小家”顧“大家”

　　行車多年，他對工作傾注了全身的心血，可是對妻子、對父母、對家庭，他付出的卻屈指可數，微乎其微。母親患病住院手術，他央求妻子為其伺候盡孝，而他自己卻走班出乘沒有因此而影響一次乘務。乘務員每個月30天，頂多在家呆10天，握閘把子的時間比握媳婦手的時間長，家裡成了旅館和飯店。

　　當懷有身孕的妻子身體不適住院時，他卻在機車上執行乘務工作；當他得知電力地勤職工薛飛因母親患重病住院，急需治療費時，他第一個帶頭為薛飛捐款。為照顧外地員工能回家過年，每年的大年三十走班，成了他節日期間雷打不動的“慣例”……

　　正是這種“多情”的關愛，“慣例”的付出，使他贏得了車組人員對他的信賴，乾部職工對他的褒獎和贊譽。十幾年的磨礪，讓他成長為一名“學優、技精、德馨”的運輸生產尖兵，如今他正帶領“朱德號”機車組向安全生產的更高目標邁進。