生活報1月8日訊 據不完全統計，每日來往哈市松北大道的車輛約8萬輛，這在一定程度上加大了事故發生率，尤其是車輛下道對撞時，路中央鐵制隔離護欄更加大了事故的嚴重性，鐵制護欄致使發生事故受傷人員被刺傷或車輛被損毀更嚴重。

　　建議將鐵制隔離護欄換成水泥式隔離墩，並配以綠色隔離帶，從而保證隔離設施成本低且耐用、安全。