東北網1月12日訊 執行新駕考後，咋能順利通關的話題熱度在坊間持續昇溫，考生、駕校“一同備戰”。記者連日采訪了駕管處“考官”、資深駕校校長，推出新駕考“通關”全攻略，對備考學員給予幫助。

　　駕管處考官：動畫考題多模擬路上場景

　　昨日，記者從市交警駕管處的“考官”處得知，目前題目中新加的“動畫題”，其實全部是在生活中觀察交通標志、標線、交警手勢的場景再現。考生近期可多關注交規方面的新聞報道，並在路上有意觀察市區內多個交警形象崗的手勢引導。

　　據介紹，目前新的考試大綱和教材還未到位，“科目一”考試是以法規性的考試內容為主。新規後題目從以前的純文字題變為“情景題”，考生一般在參加考試中會遇到很多題目涉到的圖案，對圖案的理解其實就是對法規性的問題進行了“動態化”，考生在背誦原有法規時，一定要在心裡模擬違規時的場景。

　　駕校校長：整理5科必勝“攻略”

　　昨天上午，記者來到哈爾濱盛世平安駕校，在學車教練指引下，對“科目二”的5項考試內容進行了體驗，並整理出多位教練憑借經驗總結的“攻略”。

　　在練習“坡起”時，教練建議記者在30秒內完成；在體驗曲線行駛和直角轉彎時，教練始終提醒記者：靠外行駛、不能軋線；到了倒車入庫，教練安撫“千萬別緊張”，這其實就是簡化版的“樁考”，只要熟練掌握技巧，這一關不難。

　　教練說：實際中的倒車沒有標杆，考生可以在地上畫框，模擬平時的停車位，實際考試可能比平常車位還要寬。

　　校長薛劍波告訴記者，目前的新考規駕校的教練們也是剛接觸，互相間也在不斷摸索；目前，我市“科目二”預計在2月啟動，薛校長整合了多位教練經驗，為本報記者列出一份“通關攻略”，希望在備考時段助學員更好練車。

　　五科必考

　　側方停車【扣分點】

　　與之前“九選三”中的側方停車無太大區別，難點卻是已經沒有了“標杆”供學員辨認、比對距離，而且在過程中不能停頓，“一氣呵成”為最佳。

　　【教練攻略】先把車子停在車位前方一臺車長的位置，跟車位邊線(參照標線)保持50厘米左右的寬度，向後倒車；倒入1/3車身時，方向盤往右打滿；當車與車位邊線呈45度角時，再往左打滿，進位後回正方向盤。

　　坡道定點停車與起步【扣分點】

　　首先是離合器的踩踏，如掌握不好易出現倒溜；其次這是踩踏時間的掌握問題，規定30秒之內出坡道後，學員要有熟練的掌控能力。

　　【教練攻略】坡道定點停車前，車前小鏡子與參照標線和杆子空出30厘米左右間距，之後踩緊剎車；起步前要先松開離合器，等到車子完全抖動時，再松開剎車，車子一般會順利“走起”。

　　曲線行駛【扣分點】

　　由於所通過的“S”形車道比較窄，所以學員需對車輛方向盤的打彎力度要操控熟悉。

　　【教練攻略】學員一定要慢，保持手動擋的自然前進速、用腳稍微搭上油門，或保持在時速5公裡以下最為合適，切忌車速過快導致方向盤打轉不及時或過猛；學員全程一擋通過即可，但中間不能停頓，只要車速保持穩定，就不會憋熄火。

　　直角轉彎【扣分點】

　　不能中途停車、不得軋線。

　　【教練攻略】當車拐彎時，學員以車身上的倒車鏡為基准，與路邊黃線保持在一條直線時，一次性打滿方向盤通過。

　　倒車入庫【扣分點】

　　除了定點停車外，不能中途停車，學員沒有了車樁協助判斷位置。

　　【教練攻略】先要掌握車速，注意控制離合器的踩踏要領(與坡起一樣)；要注意倒車鏡，利用它比對車身和車庫的距離，然後抓住時機打滿方向盤在車尾進庫後，借助車身行進力量，順勢回正方向盤。