東北網1月9日訊 (記者 岳雲雪) 1月8日，正式進入今冬的“三九”天，哈爾濱的氣溫也正如人們常說的冷在“三九”。但無論是“三九”還是“三伏”，哈爾濱電業局輸電運檢工區肇東運檢站的巡線員都一樣照常巡線，確保線路運行正常。
瞭望線路。東北網記者 岳雲雪 攝
下坡艱難。東北網記者 岳雲雪 攝
8日8時許，在檢查完巡視所需的備品備件後，巡線員趙發斌、王寶庫、姚會德、佟俊傑准備開始巡線。得知記者也要跟隨前往，巡線員王寶庫連忙勸道：“看你穿得鞋子，不行啊，今年雪大，積雪很深，最深處要到膝蓋的。”
可是，在記者一再堅持下，他們纔答應帶領記者一起巡視。邊走邊聊，讓記者對這個陌生的行業有了全面的了解。
雪太深，摔倒。東北網記者 岳雲雪 攝
肇東運檢站成立於1983年，現有巡線員4人。肇東運檢站負責的供電線路主要位於松北區萬寶鎮四方臺村(跨越松花江區段)和肇東市至大慶市區域。就是4個人他們需要負責維護的輸電線路有300公裡，220kv線路8條，其中220kv三南甲乙線是給哈南變電所供電的主要電源線路，220kV三西甲線、三群甲乙線是哈三電廠給哈市供電的主要電源，負責哈爾濱地區70%的供電負荷。
相互攙扶艱難行進。東北網記者 岳雲雪 攝
這樣大的工作壓力，讓這4個人必須打起十二分精神。4個人13天300公裡，這些看似沒有聯系的數字，就是巡線員平時的工作寫照。300公裡的輸電線路，這4個巡線員需要用最少13天纔可以全部巡視完畢。肇東運檢站維護的輸電線路多位於河網、平原沼澤地帶，地理環境較為復雜。而今天冬季降雪頻繁，氣溫又很低，在這樣惡劣的條件下，巡線員每人每天也最少要巡視線路5公裡，杆塔近20基。
走一段路就需要脫掉鞋子，清雪。東北網記者 岳雲雪 攝
水凍成了冰，要弄碎了，吃冰塊解渴。東北網記者 岳雲雪 攝
巡線中，很消耗體力的。當記者問道什麼時候吃午飯呢？巡線員姚會德笑著回答道：“我們是早上這頓飯，一定要盡量多吃點，因為冬日巡線中，帶的食物都會凍的很硬，根本難以下咽，每天都是等巡線完畢後纔吃飯的，一般中飯要在兩三點纔能吃上”。
在這樣惡劣的巡線條件下，他們4個人依然堅持著，一堅持就是幾年，幾十年。
巡視隊伍慢慢地消失在茫茫白雪中。東北網記者 岳雲雪 攝
因為記者的來訪，已經耽誤了他們的巡線工作。“不能聊了，再說下去，我們天黑之前就不能完成今天的巡視任務了......”話音剛落，巡視隊伍慢慢地消失在茫茫白雪中。
