東北網1月14日訊 去年12月17日—21日，晚報連續刊發5篇報道，建議在大慶設立公交專屬線路，引起社會各界的高度關注，早日設立公交專屬線成了市民的心聲。

　　我市人大代表、大慶油田力神泵業有限公司員工李祁生對此事進行了調研，並擬成議案，提交給大慶市第九屆人民代表大會。

　　就設立公交專屬線的落實情況，1月13日，李祁生告訴記者，相關部門將於年內給予答復。

　　社會各界反響強烈

　　去年12月17日—21日《晚報記者體驗3種出行方式》，用實踐證明了公交出行方便、省錢、安全，《43天保險為“雪禍”買單上億》，闖禍私家車再次印證了公交出行更安全，為了方便出行，《市民呼吁保障公交路權優先》。保障公交路權，就得設立公交專屬線，那麼，《我市哪些路段適合設專屬線》，經過調研之後，《人大代表擬提“專屬線”議案》。

　　一系列報道引起了社會各界的廣泛關注，早日設立公交專屬線已成為市民的心聲。

　　公交公司稱，3車道以上適合設立公交專屬線，可以將公交時速提高2.5公裡，市民出行至少可省15分鍾。

　　市公安局交警支隊認為，如果設立公交專屬線路，管理好專屬線路很重要。

　　市交通運輸局則認為，設立公交專屬線需要經過科學論證。

　　於是，我市人大代表，大慶油田力神泵業有限公司員工李祁生對此事進行了調研，並擬成議案，提交給大慶市第九屆人民代表大會。

　　適時設立公交專屬線

　　經過調研，薩爾圖代表團人大代表李祁生擬題目為《關於適時設立公交專屬線的建議》。

　　內容如下：隨著我市人口數量的增加和上路行駛車輛的增加,公路運輸的壓力也在增加。人們用多年積蓄購買轎車的本意是使出行更方便，但大量私家車湧上公路,反到使出行變得越來越困難了。

　　除了加大對修建公路的投入,也就是大力發展公共交通，並且數量足夠,方便市民出行。另外就是推行公交優先,保證公交道路順暢且用時較短。

　　從我市車輛的增長速度,以及其它城市公交優先的經驗來看，設立公交專屬線,也是我們城市解決道路運輸的重要選項。希望相關部門早做考量。

　　相關部門將在年內答復

　　1月13日，李祁生告訴記者，人代會期間，他已經把議案交給了大會。人大相關部門會把所有代表的建議整理後，交由政府部門，政府部門分類後，再交由相關部門研究、答復或解決。

　　那麼，關於適時設立公交專屬線的建議，什麼時間能得到答復？李祁生表示，每年的3月份交由相關部門，什麼時候落實、能不能落實，一般在10月1日之前有個集中的答復，落實、暫緩落實或者落實不了，相關部門都會給一個答復。

　　李祁生認為：“結合我市的實際情況，在適當的時間和線路可設立公交專屬線路，以此保障市民出行快捷平安和經濟。同時，參考國內外城市發展公交模式的優點，按照大慶建設全面現代化和專業國際化發展方向的要求，長遠規劃公交發展的模式。”