東北網1月15日訊 近日，50臺高檔公交車抵達哈市，它們每臺身價近百萬元，即將分配到各車隊中，上路為市民進行服務。這些公交車為啥這麼貴？能給駕駛員、乘客帶來怎樣的駕乘體驗？帶著這些問題，記者昨天來到市公共電車總公司，對它們一探究竟。

　　混合動力更節能

　　在市公共電車總公司車庫內記者看到，50臺車整齊地停在當中。每臺車輛長11.8米，外形與普通車輛相差無幾，但“混合動力”幾個字，彰顯著其獨特的身份。車輛為宇通牌，單車價格在90萬元以上，宇通公司工作人員告訴記者，混合動力是其身價高的重要原因之一。

　　車輛為電、氣混合動力。當車速在20公裡/小時以下時，由電力驅動；車時速在20至40公裡時，為電力、天然氣混合提供動力；當車速超過60公裡/小時，為純天然氣驅動。每當車輛剎車或轉彎，將會產生電能，存儲到車輛尾部8組超級電容中。由於靠電力驅動，車輛節能、環保，比天然氣車輛節能10%。

　　車輛為無級變速，方便駕駛員駕駛。擋位為按鈕式，操作便捷。如車輛等紅燈時，也不用從前進擋切換至空擋。

　　行車信息即時傳

　　在駕駛員座椅後方，記者看到一個方方大大的盒子，據工作人員介紹，這是四頻一體機，可通過3G系統將車輛行駛速度、運行軌跡、運營地點等信息，傳輸至指揮中心。同時，駕駛員操作臺左側還有一個麥克風，指揮中心可與駕駛員進行對話。

　　此外，車輛監控系統也非常先進。在車輛內部，記者看到共有3組攝像頭，其中一個監控上車門及投幣區；另一個設置在車輛前方，監控車廂內部；還有一個攝像頭，對准下客門。在駕駛操控臺上，駕駛員可調取不同攝像頭的畫面。此外，各攝像頭監控內容，也可通過3G系統傳輸至指揮中心。

　　為了方便駕駛員倒車操作，在車輛尾部外側也設有攝像頭。當車輛倒車時，顯示屏將切換至後置攝像頭畫面。

　　“冰雪模式”保安全

　　高檔公交車同樣提供更好的安全性能，針對哈市冬季冰雪路面，車輛增設了一種“冰雪模式”。

　　據工作人員介紹，當車輛切換至“冰雪模式”後，車輛自動在制動方面進行調整，可配合駕駛員操作降低剎車距離。同時，“冰雪模式”啟動後，還將啟動一個特殊系統，防止車輛在坡路、轉彎時發生側移。“總而言之，‘冰雪模式’是一種輔助安全系統。南方城市定制的車型中，並不具備該功能。”工作人員介紹說。

　　此外，車輛為全封閉車廂，但在部分點位設置有安全錘，萬一發生危險情況，乘客可用安全錘砸開玻璃。

　　空調暖氣全都有

　　車輛為25座，可容納七八十名乘客。據介紹，車輛不但是空調車，在夏季保證乘客舒適，針對哈市冬季時間長、氣溫低的特點，在車內座椅下方，還加裝了8組暖氣。值得一提的是車廂內的LED燈，當打開燈時，白色的燈光使得車廂內分外明亮。

　　車輛對駕駛員也是頗為照顧。記者在車內看到，在駕駛員頭頂上方，加裝了電風扇，在座椅下方，也加裝了一個暖氣。與向南方提供的車輛不同，在駕駛員操作區域，增設了一個擋板，將在冬季為駕駛員擋住風寒。