黑龍江日報1月21日訊 冰城遭遇多日“霾”伏，空氣污染成為公眾話題。記者17日從有關部門獲悉，哈工大專家研發的陶瓷基金屬磨損自修復材料(DFR)高科技產品今年將在哈爾濱、齊齊哈爾和牡丹江等城市推廣應用，可減少發動機有害氣體排放40%以上，為污染防治和節能減排提供技術支橕。

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　　哈市環境監測中心站日前進行的模擬室外監測環境試驗結果顯示，哈市PM2.5的形成來源中，汽車尾氣佔PM2.5成分來源的31%、供暖期燃煤排放佔29%，汽車尾氣成為空氣污染的罪魁禍首。

　　為從源頭上治理汽車尾氣污染，哈爾濱工業大學、中國人民解放軍後勤工程學院、黑龍江大學等十幾位專家學者組成的課題組，在俄羅斯軍工技術基礎上，與國內外材料學、表面工程學、摩擦學等領域的專家學者密切配合，經多年研究和實際應用，成功研發生產出高科技產品陶瓷基金屬磨損自修復材料(DFR)。目前該產品由產學研科技型企業黑龍江多邦科技開發有限公司生產制造。

　　據悉，2010年，省環保廳、哈爾濱市環保局指導省環保協會組織了應用自修復材料治理機動車尾氣污染的公開測試，參加測試車輛尾氣有害物質下降40%以上。2012年，省環保廳、哈爾濱市環保局聯合組織了DFR材料治理機動車尾氣污染公開測試，有效參測車20臺，柴油發動機添加DFR材料前後污染物平均降低91.2%；汽油發動機添加DFR材料前後CO平均降低13.04%、NO平均降低28.86%；添加後行駛8000公裡測試，平均節油13%。2012年9月，省環保廳組織召開環境保護實用技術擇優會議，推薦各地結合實際，選擇使用“陶瓷基金屬磨損自修復材料治理汽車尾氣技術”。

　　17日，記者來到哈爾濱市雄鷹檢測站，見到一些車輛正在添加DFR。出租車司機穆融告訴記者，去年2月份他的車檢測尾氣不合格，後來使用了DFR，車開起來噪音小，動力增加，順利通過檢車，今天是第二次來添加，既省錢又減少污染。

　　哈爾濱工業大學應用技術研究所孫強教授說，DFR材料是以潤滑油或潤滑脂作為載體，就是加入汽車發動機內“工業味精”，它進入機械內部摩擦表面，通過超精研磨，清理氧化物、油垢和積碳，提高發動機的密封性能，使油料、燃氣燃燒充分，從而降低有害氣體排放、降低顆粒物排放和節省燃油，進而減少由於發動機尾氣排放而給人類生存環境造成的空氣污染。

　　哈工大機電工程學院摩擦學研究室曲建俊教授介紹說，陶瓷合金層具有極低的摩擦系數，使摩擦阻力大幅度降低，從而可使發動機節約燃料消耗5%~20%以上，使輸出動力提高10%~30%。通過提高發動機的密封性能，使油料燃燒充分，從而降低有害氣體排放40%以上，降低顆粒物排放30%以上，大幅減少由於發動機尾氣排放而造成的空氣污染。

　　據測算，97萬輛汽車發動機應用DFR材料燃油節省率平均為13%，按次節油率計算，哈市汽車發動機每年至少減少二氧化碳排放約117萬噸。