東北網1月29日訊 “我排了十幾分鍾隊就坐上車了，還算方便。”昨天，一位旅客在哈西站坐上出租車後對記者說。哈西站正式運營近2個月，出租車運營已不再需要行管部門調配車輛，完全交由市場調控運力，日前往哈西站運營的出租車輛約3000臺次，運送旅客約7000人次。

　　昨天10時許，記者在哈西站出租車上客區看到，候車旅客排成了近20米的隊伍，在工作人員指引下有序候車。10時04分，從北京發往哈西站的一列動車到站，不少拎著大包小裹的旅客加入隊伍。記者在隊伍中跟隨旅客一起候車，用時13分鍾便乘上出租車。

　　為保證運送旅客效率及車輛運營秩序，市交通運輸局出租汽車管理處工作人員及部分出租企業管理人員，每天9時至24時在上客區指揮車輛停靠，並引導旅客乘車。由於上客區停放車輛數量有限，工作人員每次放入12臺空車，拉客即走，而後再放入下一批車輛。

　　據市交通運輸局出租汽車管理處副處長蔣興介紹，哈西站投用初期，行管部門每天調集千餘臺次車輛在此運營，一段時間適應後，目前出租車駕駛員已對列車到站時間有所了解，並且隨著春運到來，載客來此的車輛也在增多，自發形成的運力基本可以滿足旅客出行需求。