東北網2月6日訊 號稱史上最嚴的“新交規”，在闖黃燈扣6分，被指違背牛頓定律等種種爭議聲中，在支持者與排斥者的博弈下，終於“滿月”。經歷了一個月的適應期，“新交規”是否影響了市民的購車意願，駕駛證考試的通過率如何？帶著諸多問題，2月5日，記者走進市車管所。

　　每天新增110多輛機動車

　　近日，市民羅先生工作調整，上班地點離家較遠，決定添置輛新車。羅先生已有多年駕齡，之所以始終沒買車，是因為原來的工作單位離家很近，步行只需十幾分鍾，“買車實在沒必要。”排隊辦理各種手續後，羅先生終於為愛車取得了“身份證”。

　　據市車管所綜合科副科長賁慶岩介紹，目前，齊齊哈爾市共有機動車輛約44萬輛，每天約有110輛機動車辦理車輛注冊登記，這與“新交規”實施前，申請辦理車輛登記的數量沒有明顯變化。

　　正在辦理車輛登記的王女士坦言，“現在，生活水平提高了，買車代步，似乎順理成章。‘新交規’的實施，並沒有讓我打消買車的念頭，不過它提醒我以後開車上路，一定要謹慎慢行。”

　　報名學車人數不減

　　目前，齊齊哈爾市持有機動車駕駛證人數約為62萬人，去年和前年分別新增6萬人左右。“今年考取駕駛證的人數可能會下降。”市車管所考試科科長王齊對記者說。

　　按照慣例，每年的一、二月份，是駕考報名的高峰期。因為這期間正處於學生放假、外出人員返鄉和春節長假，許多人都選擇利用假期考取駕照。雖然“新交規”今年年初實施，但1月份的報考人數同比沒有顯著變化，考試通過率出現浮動。

　　今年1月初，駕考科目一的通過率只有17%。駕校針對考試新變化進行了調整，加強培訓，考生也更加努力應考等諸多調整，目前，駕考科目一的平均通過率接近60%。按照“新交規”的要求，市車管所對考試場地進行了改造，1月30日，改造工程初步完工，目前尚無參加科目二考試的學員。

　　駕駛員、行人兩個樣

　　郭先生退休前，在單位是名專職司機，可謂是“駕駛圈”中的“老人”了。“開了多年車，現在上道也格外當心。”郭先生說：“原來總以為自己技術不錯，看見綠燈閃或者黃燈剛亮，總是下意識地加大油門衝過去。‘新交規’剛施行時，我還闖了好幾次黃燈呢。現在知道注意了，看見黃燈就踩剎車。”“我必須承認，遇黃燈猛踩油門，這麼做的確不安全，關乎生命，這不是開玩笑的。”郭先生經歷了對“新交規”從排斥、不適應到適應的過程，現在他已經從心裡接受了“新交規”。

　　在隨機采訪中記者發現，“新交規”對行人過馬路的約束效果並不明顯。“中國式過馬路”的行為隨處可見。許多行人闖紅燈、翻越隔離帶，甚至在快車道行走的現象比比皆是。

　　入冬以來，天冷路滑，降雪頻繁，更是對交通出行安全“雪上加霜”。臨近春節，進城購物、返鄉回家的人劇增，車輛隨之增加，無論是行人還是駕駛員，在路上慢一點兒、讓一下、等一會兒，文明駕駛，安全出行，共同營造和諧的交通環境。