生活報3月15日訊 為讓哈爾濱市民出行更加便利，哈市運管部門多年來一直致力於城鄉客運一體化建設，14日，記者從哈市運管部門了解到，經過近半年的試運營，哈市至雙城市周家鎮的“縣際公交”正式開通運營，全程44公裡票價6元，雙向17時20分收車。

經行路線示意圖

　　“縣際公交”成周家鎮居民“通勤車”

　　14日9時，記者在雙城市周家鎮客運站看到，等車前往哈市的乘客很多。居住在周家鎮印染廠附近的李龍告訴記者：“我在哈市的一家醫藥公司上班，由於工作需要，有時一天要往返好幾趟，現在已把‘縣際公交’當通勤車了。”居住在周家大市場附近的趙立鵬說：“我經營著一家日雜商店，經常去哈爾濱上貨，現在每天坐‘縣際公交’出行，更方便了。”

　　記者從哈市運管部門獲悉，雙城市周家鎮目前至哈市火車班數較少，多數旅客由於出行時間原因無法乘坐火車，特定時段兩地間長途客車超員問題非常突出。“客車車主都遇到過車輛滿員後，車下乘客依然要求上車的情況。來哈爾濱經商、看病和購物的客流量太大了，原先的客運班車已滿足不了日益突出的乘車需要。”哈市運管部門相關負責人說。

　　東華村烏吉密西窯村

　　今年率先推行城鄉公交一體化

　　2011年，哈市完成了阿城至宮家等10條農村客運線路公交化改造試點。2012年，哈市完成了木蘭至白楊木水庫等10條農村客運線路公交化改造試點。客運運輸能力增長近300倍，全線路循環發車，公交線路票價相比客運線路降低1元至2.5元，極大地方便了當地居民出行。

　　今年，哈市運管部門將繼續推進城鄉客運一體化進程，計劃完成15條農村客運線路公交化改造。其中，延壽縣-東華村、尚志市-烏吉密、五常拉林鎮-西窯村將率先推行城鄉公交一體化。

　　每天循環發車

　　票價6元

　　據哈市運管部門相關負責人介紹，哈市至雙城市周家鎮“縣際公交”，每天6時50分哈市教化公路客運站首車發車，周家鎮5時10分首車發車，整條線路采取循環發車方式，全程44公裡，單程僅需半個多小時，哈市和周家鎮的末車時間均為17時20分。

　　以前，哈市至雙城市周家鎮的客運班車全程票價為10元，實施“縣際公交”改造後，票價降至6元。該“縣際公交”配置了10臺全新排放標准的金龍客車，實現統一經營、統一管理、統一調度、統一標識、統一核算和統一分配的“六個統一”。據哈市運管部門適時客流監測發現，‘縣際公交’開通後，哈市至雙城市周家鎮每日往返旅客量較以往增加了近兩成。