東北網4月2日訊 1日下午，南崗區將50輛小型垃圾壓縮車配備給了該區的18個街道辦事處，在全區開始了倒運、掛桶、裝載、拉運一體化的垃圾收運新模式作業，在全市率先實現“公交式”垃圾收運模式，保證居民小區、街面垃圾桶全天無滿溢。

　　為破解實施垃圾桶裝化以來，沿街垃圾散袋多、居民垃圾桶外溢、拉運作業時間長、噪音擾民以及垃圾桶磨損等問題，去年南崗區城管局與南崗機械廠家共同研發設計，制造出符合東北氣候及作業特點的小型垃圾壓縮車。他們籌集資金800餘萬元，購置了50臺車輛，配備給18個街道辦事處，率先將小型壓縮車開進重點區域、背街巷以及居民庭院，實現巡回收集機械化、機械裝車自動化、街面環境污染減量化。

　　這種模式主要是做到倒運、掛桶、裝載、拉運一體化作業，以2至3個街道辦事處為一個作業群，每個作業群配備3臺大壓縮車、8臺小型壓縮車，小壓縮車利用體積小的優勢進入社區、背街小巷裝載桶裝垃圾，與大壓縮車再定時入站對接。大壓縮車拉運采取“公交式”拉運方式定點、定站收集。街道辦事處以社區為單位，人車結合，定點出桶、隨出隨運、隨運隨撤、隨撤隨清。

　　在垃圾清運中，這種作業模式保證先拉運居民生活垃圾後再拉運商戶產生的經營性垃圾，拉運的空檔時間則采取巡回收集拉運的方式對街路、庭院進行拉運，基本能夠保障所有垃圾桶全天候無滿溢，有效避免了垃圾倒運過程對環境造成的二次污染。