東北網4月8日訊 4月7日，隨著工程大學站裝修完畢，哈爾濱地鐵1號線18座車站中已有16座車站完成設備安裝，270名站務人員進駐車站，地鐵設備進入到綜合調試階段。

調試設備。

　　在工程大學正門一側的地鐵入口處，記者向下走64級臺階後，進入工程大學地鐵站地下一層站廳層，看到多部電梯都已安裝完成，上面覆蓋著塑料布。自動售票機、人工售票處、通道處的檢票機等設備都已安裝完成。經站廳層買票、檢票後，乘客可乘電梯或經臺階步行，到達地下二層的站臺層進行乘車。站廳層和站臺層的地面、牆面、棚頂都以黃、白兩色為主，棚頂處燈罩為黃綠色的歐式花紋，歐式壁燈、鍾表、綜合資訊電子屏等都在安裝中。

　　據介紹，在哈地鐵1號線18個車站中，工程大學站內部裝修屬於13座標准車站之一，在造型元素、色彩運用、藝術品設置等方面都以簡歐風格為主，充滿了哈爾濱獨有的地域文化特色。教化廣場站、鐵路局站、博物館站、龍江街站、煙廠站等5座特色車站，通過大氣寬敞的歐式拱頂、廊柱、裝飾等典型歐式元素表現哈爾濱歐陸風情。

　　據哈爾濱地鐵集團設備維修中心副主任高文俊介紹，哈爾濱地鐵1號線18座車站中，16座車站(除博物館、哈工大站外)的給排水與消防、車站動力照明、電扶梯、安全門、設備監控、防災報警系統設備安裝基本完成。各類風機、水泵、風閥、照明及其他機電設備單機調試已經完成，各車站的系統調試工作已開始。供電系統對已經送電的變電所進行調試，電力監控已完成除控制中心跟隨所、哈工大站、車輛基地牽引降壓混合變電所外，18座變電所的調試工作。信號系統基本完成正線車站及區間設備的全部施工安裝、單體調試及一致性測試、聯鎖邏輯測試等。通信系統基本完成16座車站及區間設備的全部施工安裝，專用通信各子系統、商用通信傳輸子系統、商用電源子系統調試工作也已完成，具備運行過程中通信保障功能。

　　據哈爾濱地鐵運營分公司客運中心副主任遲勝超介紹，目前，哈爾濱地鐵270名站務人員進入15個地鐵站(除博物館、哈東站、哈工大)，每天檢查工程進展情況、接收行車備品、安排地鐵車輛時間、路線安排等，現已建立行車指揮體系、電力調度指揮體系、施工計劃審批體系、設備維修搶修體系等。