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哈爾濱地鐵車輛進隧道動態調試 300站務人員進站模擬運營
2013-04-19 06:23:20 來源:東北網-黑龍江晨報  作者:高宏菲
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  東北網4月19日訊 近日,哈爾濱地鐵車輛開始進入地鐵隧道,進行動車調試。為了配合調試,哈爾濱地鐵一號線近300名站務人員,已進駐到除哈東站以外的17個地鐵站。

刷票進站

  18日,記者來到哈理工大學地鐵車站,站務人員正在站臺層和站廳層工作。4臺自動售票機前都有票務中心的工作人員,使用10元、50元等不同面值的紙幣,對自動售票機進行模擬售票測試。測試票正面有三種圖案樣式,分別為索菲亞教堂、雪雕、哈爾濱地鐵列車,背面為地鐵一號路線圖及車票使用注意事項。據介紹,正式地鐵車票紙張樣式與測試票基本相同,圖案及其他信息待定。在進站閘機旁,票務工作人員排隊用測試票進出閘機,對其進行穩定性測試。

行車值班員監控地鐵

  在車控室內,行車值班員吳青梅正在行車值班表格上填寫剛剛經過此站地鐵列車的出站時間和入站時間,在她面前是一個裝有近百個紅、綠按鈕的綜合控制盤,行車值班員坐在這裡,就可通過地鐵車輛信號、安全門、車站環控、隧道通風等幾方面的指示燈顯示,監控地鐵車站、地鐵車輛是否存在異常情況。同時,通過桌面上站間電話、行調電話、環調電話、電調電話等不同分工的6部電話,進行不同情況的業務辦理;在地鐵車輛經過時,值班站長張慧敏認真辨聽地鐵經過車站時是否有雜音、看開關門作業、安全門指示燈是否正常,並在地鐵經過後,用對講機向車控室上報車輛到站和出站的時間;在地下第二層的站臺層,站臺站務人員彭琳與同事一起,在站臺進行巡視,監控列車運行狀態,查看站臺設備設施情況,以保證站臺及地鐵車輛安全運行。

地鐵車票測試票

  據介紹,動車調試工作是地鐵投入運營前的重要工作環節,為保障調試工作安全有序進行,站務人員實行24小時值守,三班倒的方式來配合行車工作。目前,每班設置三種崗位,分別為值班站長、行車值班員、站臺站務員。在車站站長的帶領下,工作合理分工,責任明確,井然有序地進行每日車站工作。車站每日交接班的時間為早八點和晚五點半,交班人員要重點傳達上級文件指示精神、當日主要工作內容以及待辦事項。接班人員需布置本班工作內容,檢查當班人員儀容儀表,精神風貌等。

站臺站務人員巡視

  站務人員主要責任分工:

  值班站長:負責本班組全面管理工作,對車站內各崗位人員進行監督指導,檢查各崗位工作狀態並對存在問題及時進行整改;對車站設備區、公共區每2小時巡檢一次,並填寫《車站防火巡查記錄》;對下發的有關行車、安全等文件進行整理並填寫《收文登記簿》;實行每日一問制度,對班組人員進行業務抽問;每日組織當班人員進行業務培訓及各項應急演練;每日禮儀培訓不少於1小時,分別對站姿、坐姿、走姿、蹲姿等行為舉止進行規范訓練;積極配合其他部門或小組工作,完成領導臨時交辦的其他任務。

值班站長張慧敏查看地鐵運行狀態

  行車值班員協助值班站長:負責行車、安全方面的班組培訓管理及其他由值班站長布置的工作。動車調試期間根據行車通告監控列車運行,並向行調及鄰站報告列車的到發時間,對下發的調度命令進行整理並填寫《行車調度命令登記簿》;負責外單位人員進出行車重地車控室的簽到及備品的借用登記工作;對行車通告及施工通告認真審閱,嚴格執行規章制度,負責施工人員的請銷點管理工作。

  站臺站務人員:負責行車期間站臺值守工作,向行車值班員報列車到發點,對站臺安全進行監督防護,對軌行區進行監控,防止未經允許人員擅自進入軌行區以及施工工器具侵入限界;協助值班站長對車站衛生、安全、設備設施狀態、施工等進行巡視檢查。

責任編輯:張雋珊