東北網5月7日訊 5月6日，記者在大慶市環保局獲悉，黃標車禁行方案已經通過法制辦審核，待市政府常務會討論通過後即可實行，預計執行時間為7月1日。

　　人與空氣的關系猶如魚與水，如果“水環境”受到破壞，“魚”就容易生病、不健康。如今，這個“水環境”污染源很多，機動車尾氣就是其中重要一項。

　　據有關部門數據顯示，2012年，大慶機動車排放氮氧化物量為30萬噸，佔總量的30%，除此之外，還有一氧化碳、顆粒物(PM10、PM2.5)，這些都會造成空氣污染。

　　目前，大慶機動車保有量已超過40萬輛，而且正以每年5萬輛的速度遞增。據市環保局機動車尾氣檢測中心主任梁健介紹，自2011年10月1日起，大慶強制要求所有上路機動車進行尾氣檢測，對合格車輛粘貼“黃綠標”，即黃色和綠色的環保標志，對不合格車輛要求限期治理，治理不通過的不予年檢。

　　去年，大慶有186448臺車輛進行了機動車尾氣檢測，環保部門共發放環保檢驗合格標志168802張，其中綠色標志140269張，黃色標志28533張，這就意味著目前大慶仍有黃標車2萬多輛。

　　黃標車到底有什麼危害？梁健說，黃標車是高污染排放車輛的別稱，是未達到國Ⅰ排放標准的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標准的柴油車，一輛黃標車碳氧化物的排放量是一輛綠標車的幾十倍，2萬多輛黃標車的排放量超過全市機動車排放總量。

　　因此，控制碳氧化物排放量，淘汰黃標車是關鍵。據了解，大慶今年計劃淘汰2005年前注冊運營的黃標車，預計2000輛左右，與此同時，制定黃標車限行方案。

　　梁健說，如今，黃標車限行方案已經通過市政府法制辦審核，待市政府常務會討論通過後即可實行，預計時間為7月1日。屆時，黃標車將禁止在市區主要道路和白天行駛，而且這是第一階段的方案，他們將根據空氣狀況確定第二階段實施方案，擴大禁行路段和時間。

　　據了解，待黃標車禁行方案施行後，將在禁行路段設置禁行標志，環保、交警部門將聯合上路查處不按規定通行的車輛。

　　此外，梁健提醒，目前，大慶還有部分車輛沒有取得環保標志，需及時檢車並獲得環保標志，否則將會給出行帶來一定麻煩。