東北網5月27日訊 時下正值哈市二手車銷售旺季。每逢雙休日，哈爾濱二手車交易市場都會迎來上萬名市民選車、購車。25日、26日兩天，該交易市場一共售出1000多輛二手車。近幾年，受新車增速較快影響，我市二手車交易量每年增速約保持在27%。今年，我市二手車總交易量或將突破10萬輛。

　　小排量轎車成主力

　　昨天上午，記者來到位於老機場路10公裡處的二手車交易市場，許多人正點評著一輛日產騏達轎車。經過一番討價還價，市民周先生最終以接近7萬元的價格購買了這輛轎車。他告訴記者，他買這輛車是給剛學會開車的妻子試手。新車市場上，這臺轎車的價格在11萬元左右，買這輛二手車可以省下4萬元。

　　排量在2.0L以下的家用型轎車最受市民青睞。一家二手車交易公司的相關負責人告訴記者，從元旦至今，該公司已銷售約200輛二手車，與去年同期相比增長33%。其中，交易量最大的是1.6L以下的小排量車。

　　二手車價格佔優勢

　　市民曲女士連續三周來到二手車市場選車。昨天上午，她帶了一名老手。曲女士相中了一輛車齡為5年的奧迪A4轎車，但16萬多元的售價對她來說有些高。老手開始認真檢查奧迪轎車，漆面、內飾……任何一處細節他都不放過。經過半個多小時的挑選，這位老手認為，這輛奧迪A4轎車售價應為15萬多元。最終，曲女士以15.5萬元買到了手。

　　在新車市場，15萬元只能買到一款普通品牌的緊湊型家用轎車，可曲女士卻買到一輛高端品牌的中級轎車。她對記者說，她練手的第一輛二手捷達買時花了不到6萬元，賣時不足5萬元。3年“貶值”1萬元，曲女士認為很劃算。

　　面對新車市場暢銷車型的加價提車、長時間等車等一系列問題，如今像曲女士這樣的“二手車粉”越來越多，二手車的價格優勢和高保值率讓他們嘗到了甜頭。

　　德系二手車最保值

　　在交易現場，記者注意到，交易價格為10萬至30萬元的二手車是銷售的主力車型。多數市民願意選購車齡為2年至3年的緊湊型轎車。其中，德系品牌的二手車保值率最高。

　　以一輛普通的1.6L大眾寶來轎車為例，新車價格約11萬元，使用兩年後的二手車價格大約為8萬元。與其車型、價格基本相同的日系轎車，使用兩年後的二手車價格大約為7萬元至7.5萬元。而韓系、美系的部分車型，其保值率不如德系、日系車。

　　業內人士稱，車輛品牌認知度的高低是車輛是否保值的關鍵因素，其中德系以奧迪、大眾，日系以本田、豐田，美系車以福特、別克為代表的品牌都有很高的知名度，二手車的保值率也相對高一些。

　　此外，新車價格越高，二手的貶值率越高。一般情況下，一輛超過50萬元的車，使用一年後貶值在5萬元以上。

　　新車售價影響最大

　　據黑龍江汽車商會粗略統計，年初至今，我市新車市場銷量出現小幅上漲，上漲幅度不足兩成，新車銷量的增速呈逐年放緩趨勢。

　　在二手車交易中，影響價格評估最重要的一點是該款新車現在的實際售價，再按照折舊率的比例進行評估。通常新車的價格越穩定，二手車的價格纔能越堅挺。二手車市場上，同一車型不同配置，其二手車的售價差距較小。

　　維修養護成本、車身顏色等也是影響二手車售價的因素。通常情況下，油耗經濟、保險費低的車型保值率較高，白色、銀色、黑色等大眾化的車身顏色，市場保有量也會大，保值率相對高一些。