東北網6月23日訊 題：李新民：新鐵人中國夢(上篇)

　　記者 印蕾

　　我是在鑽機轟鳴中成長起來的新一代石油工人，身上有濃濃的石油味兒，這是鐵人老隊長的味兒，這是百萬石油人的味兒，它已經融入我的血脈。

　　——摘自李新民在全國創先爭優表彰大會上的發言

　　今日中國，正在世界經濟發展的快車道上迅猛奔跑，而石油作為“經濟血液”，輸送著不可或缺的能量。

　　大慶油田自上世紀60年代起，就在保障國家能源戰略安全中，承擔起共和國工業長子的重任。這方熱土上，英雄輩出，鐵人王進喜“寧肯少活二十年，拼命也要拿下大油田”，新時期鐵人王啟民“寧肯把心血熬乾，也要讓油田穩產再高產”。

　　歷史走到今天，中國石油人已昂首挺進世界石油市場。 “寧肯歷盡千難萬險，也要為祖國獻石油”！喊出這個響亮聲音的是“大慶新鐵人”李新民，中國石油大慶鑽探工程公司哈法亞項目部經理兼鑽井二公司DQ1205鑽井隊隊長、黨支部書記。

　　把井打到國外去

　　一架空客A380跨過千山萬水，徐徐降落在蘇丹喀土穆機場，一群神彩飛揚的年青人迅速起身，打點行囊，絲毫看不出兩天兩夜奔波的疲憊。

　　把井打到國外去，是1205鑽井隊老隊長鐵人王進喜畢生的夢想。幾十年後，中國石油實施“走出去”戰略，擔任1205隊第18任隊長的李新民，義無反顧地肩負起了老隊長這項未盡的事業。

　　2006年2月21日，大慶鋼鐵1205鑽井隊來啦！一走出機艙，一股巨大的“熱浪”撲面而來，火辣辣的陽光讓人炫目，大地騰起的滾滾蒸汽更是不容分說，把每個人緊緊“擁抱”。

　　“世界火爐”真不是浪得虛名，50℃多度的高溫，78℃的沙漠地表溫度，李新民顧不上感受非洲的“熱情”，首先想到的是：清關最快需要多久？啥時候能正式開鑽打井？聯系海運代理商，聯系清關公司、聯系蘇丹港口，聯系隊友培訓……第一次出國打井，准備工作千頭萬緒。他來不及回駐地，帶領5名隊友直奔貨運碼頭。

　　眼前意外的情景讓所有人震驚了，甲板上的鑽井設備鹽跡斑斑，野營房的門窗不翼而飛。李新民衝上貨船，摸著設備，這是怎麼回事？“船在南海遇到了特大風暴，為了保人，設備沒扔到海裡已經萬幸了。”一名船員不以為然地答道。

　　看著一船的慘狀，李新民萬分痛心：難道05隊走出國門的腳步，連同老隊長的夢想，都要在這兒擱淺嗎？

　　“跟我上，以最快的速度清關！”李新民揮了揮血管暴起的胳膊。

　　上百部設備、上千噸鑽具，在短時間內清關絕不是件容易的事。五六十度的高溫，李新民和隊友24小時堅守在貨船上，餓了就啃一口又乾又硬的阿拉伯餅，渴了就喝一口滾熱的礦泉水，困了就靠在設備上打個盹。工服濕了乾，乾了濕，身上好多地方都磨破了，汗裡析出的鹽漬粘在皮膚上，像針紮一樣疼。炎熱，焦急，勞累，李新民暴起了滿嘴的火泡，隊友們相繼中暑，幾近虛脫……

　　6個人，6天，完成了清關！17天，102車設備運到相距1600公裡的井場！李新民和隊友們，創造了蘇丹港同類鑽井設備清關人數最少、時間最快的記錄。

　　在家千般好，出門萬事難。迎接李新民的還有一個又一個難題。設備運到井場，三臺發電機，兩臺被海水嚴重腐蝕，而開動鑽機，必須要有兩臺發電機同時運轉。此時，距離合同規定的開鑽日期只剩14天了。

　　不僅如此，蘇丹的雨季再有一個多月就要來臨，如不能按設計時間完井，設備就要被困在茫茫的沼澤。前有風暴襲擊，後有雨季緊逼，怎麼辦？！

　　留下？短時間能打完這口井嗎？

　　離開？一口井還沒打，就卷鋪蓋卷走人了？這意味著砸了老隊長的夢想，砸了鋼鐵1205隊的聲譽，砸了中國石油人的尊嚴。

　　不行，絕對不能撤！能用的發電機只剩一臺，隨後幾天，李新民不顧流彈襲擊的危險，驅車幾千公裡，找遍了所有的中國井隊，終於找來一臺正准備大修的發電機。

　　為了搶時間，李新民和隊友24小時連軸轉，每個人眼睛都布滿了血絲，臉上曬爆了一層皮。到了晚上，黑壓壓、密麻麻的蚊蟲，像暴雨一樣傾瀉而下，糊得滿身都是。每天早晨，井場上光死了的蚊蟲就能收上幾大桶。倔強的05人個個都豁出去了！

　　4月13日，發電機修好了,鑽機啟動了！4月30日，1205隊在海外打的第一口井成功了！

　　完鑽的那一刻，李新民和隊友再也抑制不住男兒的淚水，相擁而泣。他們深情地面向祖國、面向大慶：老隊長，我們贏了！您的夢，圓了！

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　　把鐵人旗幟樹起來

　　鐵人老隊長“把井打到國外去”的夢圓了，但李新民知道，這闖過的僅僅是第一道關，要在國外把鐵人的旗幟樹起來，打出高水平、高質量的井，纔是硬道理，纔有發言權。

　　位於南蘇丹東部上尼羅河州的法魯濟，歷經近50年的內戰，堪稱最貧窮的非洲大陸中最貧窮的國家，相當於法國面積的領土，僅有38公裡的公路。

　　空氣中流竄的熱浪陣陣讓人窒息，一輛皮卡，飛快地疾駛在法魯濟顛簸的荒漠上，卷起的塵土久久不散。

　　“嘎”地一聲，皮卡停在了法魯濟3/7區聯合作業公司門前。看著眼前風塵僕僕的李新民，作業公司經理愣了一下。李新民這麼急衝衝地趕來，是因為剛剛接到了作業公司向05隊借頂驅的通知。

　　甲方要在3/7區推廣水平井，需要一支鑽井隊闖路子，打前陣。3/7區塊是中非地區最大的億噸級油田，油田要上產，怎樣去規劃，這第一口水平井施工的成敗，決定著蘇丹石油公司戰略決策的走向。這是一次難得的機會，如果05隊拿下這口井，對站穩3/7區，開闢整個蘇丹市場，打響05隊品牌舉足輕重。

　　可頂驅是打水平井的必要設備，現在頂驅要是借出去了，那水平井還會有05隊的事兒嗎？李新民開門見山，話題直奔水平井。他遞上這口井的分析資料，和全隊22份請戰書。在李新民的軟磨硬泡下，幾天以後，作業公司下達通知，水平井交給1205鑽井隊！

　　動員會上，李新民動情地說:“老隊長說過，乾工作要猛如老虎，細如繡花。打水平井我們不差技術，在國內，我們打的水平井質量全優，可這是蘇丹，還是第一口水平井，咱是05隊，乾，就要乾出水平！乾，就要乾出咱鐵人隊的樣子！”

　　李新民和隊友全力以赴，他迅速聯系國內專家，通過衛星電話和網絡，提問題、集資料，詳細研究每道工序，制定預案，梳理出20多條操作要領。

　　開鑽了！李新民幾乎24小時盯在井場監控指導。整整26天，沒睡過一個囫圇覺……

　　“關鍵時刻決不離開井場”，這是李新民給自己定的規矩，加拿大籍甲方監督不解地問他：“我走過好多國家的井隊，沒有一個平臺經理不是在辦公室裡指揮的，你怎麼總在井場？”李新民告訴他，“這叫現場辦公，我是中國大慶的平臺經理。”

　　終於，05隊成功拿下了這口井，創造出當時蘇丹鑽井新紀錄！作業公司當即表示，05隊果然名不虛傳！以後所有水平井，都優先考慮05隊！

　　這口優質的水平井，成為鐵人品牌叫響海外的豐碑。在隨後5年多的時間裡，李新民率領鋼鐵1205鑽井隊，先後打了37口水平井，質量全優，刷新蘇丹23項最高紀錄，兩次獲得蘇丹政府授予的最高榮譽“鑽井杯”。

　　把傳家寶傳下去

　　2004年2月2日，此起彼伏的鞭炮聲，空氣中彌漫著濃烈的年味兒。

　　這一天，1205鑽井隊鑽井總進尺突破了200萬米大關，相當於鑽透了226座珠穆朗瑪峰。

　　活兒乾的漂亮，大伙兒心裡高興。祝捷會後，全隊興高采烈，七嘴八舌地交流著。這時，李新民拎著袋子走進了會議室。

　　“隊長，是不是給我們發獎金啊？”一個隊員打趣道。

　　李新民二話沒說，把袋子裡的東西“嘩啦”一下倒在了桌子上。大家仔細一看，是幾十管用過的黃油皮。

　　在鑽井隊，黃油主要用來潤滑設備，一管十多塊錢，井隊每天用個七、八管，也不過百十來塊錢。

　　這黃油算多大個事兒？大家面面相覷。看到大伙不在乎的表情，李新民嚴肅地舉起一支黃油皮說：“大家看看這管裡的黃油，還剩這麼多，就被扔掉了。”說著，他當著大伙兒用刀把黃油皮一個個割開，一點點把黃油刮出來，最後竟刮出半小桶。

　　李新民動情地說：“老隊長當年組建鐵人回收隊，修舊利廢，連一個螺絲釘都不捨得丟，難道現在條件好了，勤儉節約的精神就過時了嗎？今天，我們丟的不是一點黃油，而是老隊長勤儉持家的好作風，是05隊50多年艱苦奮斗的傳家寶！”會後，李新民帶頭罰了自己的款，其他相關人員也被罰了，大家誰也沒鬧意見。

　　關於李新民不丟傳家寶的故事，李新民的隊友還能講出許多。

　　2007年隆冬，首都國際機場，李新民和隊友每人拖著兩個大號行李箱來到托運口。行李超重，開箱檢查。只見奇形怪狀的鐵疙瘩滿滿地擠在每個箱子裡。

　　工作人員一臉驚訝，“我們是大慶油田的，在蘇丹打井，箱子裡裝的是設備配件！”李新民解釋說

　　看到清單上大慶油田的字樣和詳細的配件名錄，工作人員點了點頭，“大慶油田我知道，但有一點我不明白，這些配件還需要你們自己背？”李新民告訴工作人員，“運輸保障沒問題，可有些高耗易損件，急著用，我們就自己背點，省錢。”

　　因蘇丹長年戰亂，好多急用的配件買不到，即使個別配件能買到，也要比國內貴好幾倍。李新民總覺得好不容易賺點錢，又讓蘇丹人賺走了很心疼。他就和隊友們當起了“國際背包客”。

　　就這樣，1205人用血肉雙肩，搭起了一座永不停歇的國際“鋼鐵運輸線”。這些沈重的“鐵疙瘩”跟隨大慶石油人飄揚過海，大慶石油人帶著老隊長的傳家寶繼承不丟根，在異國的土地上讓1205隊的旗幟高揚。