東北網7月18日訊 (吳凡 記者岳雲雪) 18日，記者走進哈爾濱交警部門指揮中心，通過兩個路口的視頻監控器捕捉到了大量的交通陋習，其中行人斜穿馬路、出租車違停、機動車實線變道等最為常見。

　　場景一：不會“繞行”的行人

　　9時40分許，在新陽路與經緯街的視頻監控器下，記者看到，因過往車流較大很少有行人闖紅燈，但卻有20餘名由南向北過道的行人斜插車流，使得本來秩序井然的路口顯得很亂。期間，一拉著旅行箱的女子不顧川流不息的車流開始斜穿馬路。

　　交警部門表示，雖然此類路口較寬，增加了行人過道的距離，但不應為了抄近道斜穿道路。因為路口車輛較多，駕駛人安全視線受阻，極易發生刮碰事故。

　　場景二：不會“靠邊”的出租車

　　在經緯街與新陽路東北角的視頻監控器下，記者發現在距路口不遠處有出租車在機動車道上下客。9時39分，一輛黑AC3943號出租車在機動車道上下客，9時45分許，黑ATA517號出租車違停上客。兩臺車都嚴重影響了後方車輛通行，人為造成了車行不暢，通行效率降低。

　　交警部門表示，出租車不按規定靠邊停車主要是嫌麻煩，並存在靠邊後不易返回機動車道的顧慮，但歸根結底是交通安全意識薄弱。不靠邊停車不僅會影響通行，而且乘客下車時也極不安全，易引發交通事故。

　　場景三：不會“按線走”的搶道車

　　在新陽路與安寧街交口的攝像頭下，記者發現有許多車輛臨近街口時纔壓實線變道，妨礙了其他車輛通行。10時41分許，一輛黑AP0043號轎車在距停止線一米處，從直行道欲變更到右轉彎道，但由於右轉彎車輛較多，該車在分道線上滯留了近5秒鍾，使得相鄰兩車道的過往車輛均通行緩慢。最後，一輛出租車主動讓出空間，該車纔緩慢右轉彎。

　　交警部門表示，由於路口車輛較為密集，駕駛人如在駛入分道實線後還臨時變道，會嚴重妨礙其他車輛通行。不能光圖自己方便，不管後方車輛感受。