佳木斯設3條黃標車限行街路

　　生活報7月19日訊 我省冬季PM2.5來源主要是供暖燃煤，夏季則來自汽車尾氣，黃標車更是產生汽車尾氣污染的罪魁。據悉，佳木斯市去年淘汰了3.4萬輛排放嚴重超標的黃標車，位列全省第一。今年上半年，佳木斯市繼續淘汰黃標車7900臺，並采取了施工現場全封閉減少揚塵、劃定黃標車限行路段、整改超排放公交車、治理飯店和小浴池煙塵等一系列有效治理PM2.5的做法，得到了省環保部門的認可。

　　去年淘汰黃標車3.4萬輛

　　成功經驗：交警在前“揪”環保在後查

　　由於佳木斯市環保部門和交警部門的強強聯合，去年共淘汰了3.4萬輛黃標車，全省排名第一，今年上半年又淘汰了7900輛黃標車。經過大范圍整治，現在佳木斯市“尾氣監測不合格的老舊車輛落不了戶”的觀念已經深入人心。

　　佳木斯市環保局機動車排氣污染管理辦公室主任周洪彬介紹說，有了交警部門在機動車安全檢查前端設置的“環保檢驗審核控制程序”，不進行尾氣檢測和檢測不合格的車輛紛紛被“揪出”，淘汰黃標車的工作自然做起來越來越順利。

　　查處“超排”公交車

　　成功經驗：該淘汰的淘汰能整改的整改

　　根據相關數據統計，營運類車輛黃標車的比例明顯高於私家車。於是，佳木斯市上半年重點對營運車輛中的公交車進行了檢查，前後查處了40輛高排放的公交車，並對公交車所在的九龍公交集團進行限期治理。據悉，九龍公交集團在上半年淘汰了部分超標公交車，引進了20輛混合動力公交車，通過整改使被查處的40輛公交車排放達標。據介紹，其新引進的混合動力公交車在低速時使用電力動力，達到一定速度後纔變為油動力，能有效地減少尾氣排放。目前，這20輛公交車已投入運營。

　　劃定3條限行道

　　成功經驗：不環保就別進這些區域

　　除了淘汰“超排車”，今年4月份，佳木斯還劃定了3條機動車無綠色環保標志限行街道，要求在佳木斯市通行(含外埠進入)的未取得有效綠色環保檢驗合格標志的機動車，禁止進入中山街北起濱江路南至勝利路之間路段；長安路東起建國街西至圃東街之間路段；濱江路全線三條街道。執行緊急任務的軍車、警車、消防車、救護車和工程搶險車不在限行范圍內。另外，已取得有效環保合格標志的機動車輛，應將環保合格標志貼在不影響機動車駕駛員駕駛視線的車輛前擋風玻璃右上角，違反規定的將依法處罰。

　　覆蓋塵土減少揚塵

　　成功經驗：嚴查施工中和道路上的揚塵

　　據佳木斯市環境監察支隊隊長徐忠文介紹，為了有效地減少城市空氣中的揚塵，環保部門要求水泥等產生粉塵量較大的工業企業，不得在露天放置水泥等粉塵物，如沒有條件進倉、進庫，必須在其表面進行遮蓋，要求露天堆場采用表面覆蓋、噴淋技術和擋風抑塵牆技術，降低揚塵污染。此外，要求施工現場實施全封閉和標准化打圍，積極解決殘土車上路“拋、撒、滴、漏”的城市痼疾。

　　從飯店浴池開始清“煙”

　　成功經驗：治理飯店油煙並網取締小鍋爐

　　除了空氣中的工業、建築揚塵，飯店和小浴池產生的煤煙和油煙也是PM2.5的來源之一。徐忠文表示，對於飯店的油煙排放，佳木斯市采取高空排放和安裝獨立煙道等措施治理。另外，還協調供熱管理部門實施小鍋爐並網，淘汰不符合要求的手燒鍋爐。據悉，佳木斯上半年完成浴池、飯店煙塵治理108家，拆除51家飯店的油煙散排設施，查封燃煤鍋爐34家。