編者按：2008年9月，承載著哈爾濱這座城市光榮與夢想的地鐵工程正式啟動。2013年9月，哈爾濱地鐵一號線將正式運行。從7月24日起，東北網將陸續刊發《哈爾濱地鐵進入“倒計時”》系列報道，向網友揭秘地鐵建設的臺前幕後故事。
哈爾濱地鐵進入“倒計時”(一)：探秘“地鐵的家”——地鐵太平橋車輛基地
東北網7月24日訊(記者 王忠岩)隨著地鐵一號線將於9月份正式運行，哈爾濱地鐵進入“倒計時”。7月19日，第12列地鐵客車從長春市運抵哈爾濱太平橋車輛基地。近日，記者探訪了哈爾濱地鐵的“家”——哈爾濱市地鐵太平橋車輛基地。
多列地鐵車輛在組合運用庫接受體檢。東北網記者 王忠岩 攝
從車輛基地新江橋街大門進入約300米便是一個龐大的庫房。據運營分公司車輛中心檢修部負責人李軍介紹，這個庫房叫做地鐵車輛運用組合庫，佔地3萬餘平方米，地鐵1號線的全部17列客車將在這裡停放、檢修。
工作人員在駕駛室通過作業平臺檢查車輛電氣設備。東北網記者 王忠岩 攝
太平橋車輛基地總佔地面積24.9公頃，位於規劃平湖路以北、馬家溝河以東、新江橋街以西、國鐵哈濱線以北，東西長約1100米，南北寬210米。基地主要由辦公樓、培訓中心、綜合維修中心、運用組合庫、檢修組合庫、內燃調車機庫、信號樓等19棟單體建築組成，總建築面積8.8萬平方米，基地承擔著地鐵1號線車輛的停放、運用、檢修任務，同時承擔地鐵3號線車輛的架修任務，以及員工的技術培訓。截至目前，已有12列地鐵客車抵達基地。
月檢組工作人員正在檢車。東北網記者 王忠岩 攝
在基地運用組合庫內，十幾名工作人員分成數組正在對各列地鐵車輛的電氣設備等進行調試和檢查。李軍告訴記者，這些地鐵車輛檢修人員分為日檢組和月檢組，日檢人員對每天運行後的車輛進行設備日常檢查；月檢人員是對運行1個月或者運行12500公裡的列車進行整體檢查，檢修時間為兩天。目前哈爾濱地鐵運行最多的一列地鐵車輛已試運行7000多公裡。基地運用組合庫旁是車輛洗車庫，所有車輛將適時定期在洗車庫“洗澡”。
工作人員正在檢車。東北網記者 王忠岩 攝
據悉，上世紀七十年代，按照“平戰結合”的要求，哈爾濱市參照北京地鐵一號線標准建成了10.1公裡的“7381”人防工程。1998年，哈爾濱市批准組建了軌道交通建設辦公室，開始進行地鐵規劃的編制。2008年9月，地鐵工程正式啟動。哈爾濱地鐵一號線將在8月份迎來乘客觀光，9月份正式運營。
接受日檢車輛。東北網記者 王忠岩 攝
工作人員對車廂內部進行檢查。東北網記者 王忠岩 攝
工作人員在車體標出地鐵車輛漆裂位置。東北網記者 王忠岩 攝
運用組合庫可同時容納20列地鐵車輛。東北網記者 王忠岩 攝
運用組合庫內最重要的月檢車庫即將投入使用。東北網記者 王忠岩 攝
車輛中心檢修部負責人李軍演示可將地鐵車輛整體或部分抬起的組合設備移動架車機。東北網記者 王忠岩 攝
地鐵車輛車輪踏面修復大型設備。東北網記者 王忠岩 攝
地鐵工作人員對車體車下位置的設備進行檢修。東北網記者 王忠岩 攝
運用組合庫內配有專業地鐵拖車。東北網記者 王忠岩 攝
