在鄭先生提供的視頻中，公交車司機將左腳抬起(紅圈內)。

　　東北網9月3日訊 離開離合器，左腳上了駕駛臺，行駛幾分鍾全靠右腳控制車。日前，搭乘69路公交車的鄭先生納悶了，這公交車都是手動擋，這位司機師傅用一只腳就操作了離合器、剎車、油門，遇到突發狀況怎麼處理？鄭先生將所拍的視頻提供給記者，畫面中公交車司機在駕車途中，將左腳放在駕駛臺上。鄭先生說當時車上坐著20多位乘客，看的人都驚心不已。

　　司機脫鞋抬起左腳見路口探頭纔收腳

　　據鄭先生介紹，8月23日16時許，他下班後去哈西一家飯店參加朋友聚會。“因為當天大家都要喝幾杯，所以我沒有開車。”鄭先生說。

　　16時30分許，當他登上車牌號為“黑AE3657”的69路公交車時驚訝地發現，司機竟然把鞋脫掉，一只腳放在駕駛臺上。“當時，我以為司機只是累了，開車以後就會把腳放下來。可車啟動以後，司機的腳還在駕駛臺上。我自己開的就是手動擋的車，我知道這樣駕駛是很危險的。”鄭先生說。

　　據鄭先生回憶，他上車後，司機的腳一直沒有放下來，直到車經過了一個十字路口時，司機纔把腳放了下來。鄭先生看到，那個路口的信號燈上裝有監控探頭。對此，車上乘客都在小聲議論，這樣開車萬一出事可咋辦？

　　腳放駕駛臺近2分鍾車隊已暫停司機工作

　　記者看到，鄭先生所提供的視頻有4分27秒，視頻中可以看到，從鄭先生上車公交車啟動，直到第一個十字路口，公交車司機的左腳一直放在駕駛臺上，時間大約持續了近2分鍾。

　　對此，市公交管理處工作人員介紹說，我市運行的公交車基本都是手動擋大客車，剎車、油門、離合器需要兩只腳來控制，即使是老司機在路況復雜的情況下，全神貫注都難免發生刮蹭事故，如此漫不經心地駕駛公交車，實在太出格了。市公交管理處表示，將馬上責成運營科，向其所在車隊調查處理此事。

　　市公安交通管理局相關負責人也告訴記者，按照道路交通安全法規，在行車途中撥打、接聽電話及其他危及駕駛安全的行為，可處以扣兩分及警告。

　　69路公交車的負責人盧洪峰(音)對記者表示，經調查確有此事，“這簡直是拿乘客的安全開玩笑。車隊已經決定，已暫時停止該司機的工作，在整個車隊通報此事，並留隊查看，如果再犯將直接開除出公交隊伍。”