東北網9月24日訊 9月23日，在建中的青梅大橋再傳捷報，經過一年多的緊張施工建設，當天下午，在建橋工人冒雨施工下，橋面首次實現合龍，這標志著青梅橋面施工接近尾聲，城區與江東部的新通道即將實現通達，屆時我市將再添一座現代化的跨江大橋。

　　在青梅大橋實現合龍當天，市總工會、市文聯組織了120名演職人員為大橋建設者送去了近20個特色的節目。

　　據了解，青梅大橋於2011年10月28日正式開工建設，該項目是我市重點建設工程項目。投資預算約3.8億元，大橋位於牡丹江市東北部，西起裕民路，沿線跨規劃搶險路、環堤路和牡丹江，終點位於青梅村東部工業園區規劃道路。項目建成後可以延伸城市主乾路--裕民路的通達功能，東可接城市外環的國道201線、西可連老城區，與周邊路網實現有效連通，充分發揮城市主乾路的功能，進一步完善城市道路網絡，解決鐵嶺河大橋承擔老城區與江東地區之間城市交通的瓶頸問題。

　　據現場施工人員介紹，青梅大橋的建設方式與此前通車的懸索橋興隆大橋不同，采用的是比較傳統的“拼接”技術，先建築橋墩，然後將橋體箱梁組裝在橋面上。但青梅大橋主跨寬度達到120米，是牡丹江地區主跨長度最長的，要實現橋面貫通，不能直接將箱體放置在兩個橋墩當中，而是要在主跨橋墩上澆築箱梁，然後向兩個橋墩中間延伸，就好像兩個人以很緩慢的速度完成握手一樣。

　　截至目前，除了主跨實現合龍外，裕民路方向的引橋、主橋面基本完成，部分橋面已經開始罩面施工。在江堤中間的部分，施工人員正在進行橋面系施工的收尾和罩面、配套等工程的准備工作。而在連接青梅村東部工業園方向，部分橋面也實現連接。