哈齊客運專線施工現場。

　　東北網9月26日訊 客運專線修到了我們的家門口！哈齊鐵路客運專線已跨越松花江，開進哈爾濱主城區，與哈爾濱火車站近在咫尺。開工已四年的哈齊客運專線計劃後年底通車運行。屆時，市民前往美麗的齊齊哈爾將只需1小時20分鍾。

　　昨天，記者在哈齊客運專線施工現場看到，原本緊鄰濱洲橋附近的四五棟居民樓已經給客運專線讓道。原址被一根根巨型橋墩取代。從江北岸越江而過的橋墩跨過北環路，將直奔哈爾濱火車站。新建的松花江特大橋已粗具規模，與老濱洲橋相依相伴。靠近北環路一側的巨型橋墩按施工進度已與北環路親密“接吻”。施工人員介紹，施工大概明年結束。

　　哈齊鐵路客運專線工程自2009年開工以來，已順利實施了廟臺子特大橋工程、大耿家立交橋、松花江特大橋以及齊齊哈爾、肇東、大慶等境內段工程項目。截至目前，整個客運專線正向哈爾濱境內的主城區進發，工程距離哈爾濱火車站已近在咫尺。

　　據相關部門人員介紹，明年9月，哈齊客運專線計劃進行全線聯調聯試，2014年底正式通車運行。通車後，客運專線將與哈大客運專線、長吉城際鐵路、哈佳客運專線、哈牡客運專線緊密銜接。同時，在松北區廟臺子附近新建的哈爾濱北站也將投入運營，形成以哈爾濱西客站、哈爾濱站、三棵樹火車站、哈爾濱北站為支橕的“兩主兩輔”鐵路運輸格局，方便市民乘火車出行。

　　哈齊鐵路客運專線

　　哈齊鐵路客運專線作為哈大鐵路客運專線的延伸，是我省首條城際間的高速鐵路。工程南起哈爾濱西客站，經哈爾濱站、哈爾濱北站、肇東、安達、龍鳳、大慶西站、泰康、紅旗營、齊齊哈爾南站直抵齊齊哈爾站。全長286公裡，哈爾濱境內37公裡，預算總投資達324億元，設計時速250公裡，同時預留了時速300公裡的行駛條件。