東北網11月19日訊 親，“寶貝”還沒到貨，著急不？對消費者來說，當前最關心的還是自己在“雙十一”搶購的物品什麼時候纔能夠收到。有業內人士表示：“快遞公司可能會遺憾地通知您，恐怕還要再等上5天甚至一個星期了。”

　　“請體諒快遞員的辛苦，如果你的快件晚了兩天，千萬不要投訴”，在昨天那樣的大雪天裡，這樣一條微信讓快遞員亮子覺得心裡挺暖和的，“今年的快件量大概是去年的5倍，我們真的是送不完。”

　　亮子所在的圓通快遞新世界分部共有56個快遞員，負責革新街、聯部街、文府街、民生路、和平路一片龐大的區域。從14日“雙十一”到貨高峰開始，亮子和同事們幾乎就是滿負荷工作。連續兩天的大雪讓派送更加艱難，“裝貨、運輸、卸貨都麻煩，路太滑，根本不敢騎快了”。為了當日送完快件，亮子和同事們只能加班加點，前天和昨天兩天的工作時間都接近12小時，每人纔能保證140件左右的派送任務。

　　昨日，記者走訪我市各大快遞公司了解到，大雪對快件的派送造成極大影響。為了能完成派送任務，部分快遞公司甚至已經拒絕收件。昨日中午，記者打電話給韻達快遞表示要發包裹，對方表示時間上沒法保證，“要不你到郵局發吧”。

　　快遞員每天工作12小時

　　大雪增加了快遞員的派送難度，但對於快遞公司來說，真正的考驗今天纔正式開始。順豐速運相關負責人告訴記者，由於東北地區普降大雪，外地貨物難以運抵，收件量小所以暫時壓力不大，雪停之後貨物將集中到達，派送壓力可能會大一些，但順豐早就做好了多項預案，應該不會有太大問題。

　　然而，不是所有人都這麼樂觀。為了應對“雙十一”，中通快遞從7月就開始准備，轉運中心從去年的4200平方米擴建到今年的6000多平方米，新增各類貨車39臺，傳送帶也由原來的60米增加到220米，人員增加了100多人，總投資400多萬元。這樣的投入確實起到了效果，中通快遞16日收到18萬件快遞，已經遠超去年“雙十一”7.8萬件的峰值，但貨物即到即走，運行平穩，沒有發生爆倉的現象，但是，接下來這兩天就不好說了。

　　中通快遞黑龍江分公司總經理楊波告訴記者，由於高速封閉，昨日運抵哈爾濱的快件只有萬餘件，而應到的快件是16萬件，也就是說，15萬件快件被耽擱在路上，“如果高速公路明天開通，那就是兩天的貨一天來，30多萬件，誰都吃不消。”一位不願具名的業內人士甚至直言，今明兩天鐵定會“爆倉”。

　　今明兩天鐵定“爆倉”

　　其實，對消費者來說，當前最關心的還是自己在“雙十一”搶購的“寶貝”什麼時候纔能夠收到。市民小陸告訴記者，雖然知道雪天運輸困難，但是，“總盼著早一點拿到自己心愛的‘寶貝’。”

　　楊波坦言，網購的物品要遲到五至七天。楊波說，從目前來看，快件在路上就已經耽誤3天了。雪停之後，兩三天的快件一起送到派送點，遠遠超出派送能力，派送環節也要因此耽誤兩天，加在一起就是5天，“如果再多下一天雪，那就得耽誤一周了”。

　　快件已經耽誤3天

　　郵寄資費比較

　　在中國郵政快遞包裹資費標准基礎上，包裹資費打七折，實際費用＝包裹資費×0.7+3元掛號費+保價費+0.5元單據費，包裹首重1000g為一個計算單位；續重以每500g為計算單位，不足500g的按500g計算。

　　按中國郵政EMS快遞標准執行，即包裹重量在500g內收20元，超過部分每遞增500g按所在地區不同收費標准不同：黑龍江收6元。不足500g的按500g計算，如果該費用超過29元，按七折另加2元單據費收取，即實際收取費用＝應收費用×0.7+2元單據費，訂購時系統顯示費用為實際費用。

　　按中國郵政普通包裹資費標准執行，實際費用＝包裹資費+3元掛號費+保價費+0.5元單據費，以包裹重量每500g為計算單位，不足500g的按500g計算。

　　配送時間和EMS快遞相當，發往廣東、安徽、河南、河北、黑龍江、吉林、遼寧的包裹，每重1000g收取8元。