東北網12月2日訊 (記者 王蕊) 記者2日從哈爾濱鐵路局獲悉，繼1日哈爾濱西站開行至天津西間“G”字頭動車組列車後，哈爾濱鐵路局12月28日將開行哈爾濱西至北京南、上海虹橋2對“G”字頭動車組列車，擬在明年春運前上線運營青島北方向的動車組列車。

　　此次調圖新增三個方向的“G”字頭動車組列車，仍使用CRH380B型高寒重聯動車組車體。其中，新增開哈爾濱西至北京南間G382/1次動車組列車1對，經由哈大高速線、京哈既有線、津秦高速線、京津城際線運行，預計運行時間7小時左右。新增開哈爾濱西至上海虹橋間G1202/3、G1204/1次動車組列車1對，經由哈大高速線、京哈既有線、津秦高速線、京滬高速線運行，預計運行時間13小時左右。新增開哈爾濱西至青島北間G1206/7、G1208/5次1對，經由哈大高速線、京哈既有線、津秦高速線、京滬高速線、膠濟客運專線運行，預計運行時間11小時左右。

　　據悉，因哈大高速線12月1日實行冬季運行圖，上述三個方向動車組列車在哈爾濱西至山海關間執行最高200公裡時速運行。山海關至北京南、上海虹橋及青島北間執行最高300公裡時速運行。同時，各方向各次動車組列車均實行與相應區段速度相對應的票價。

　　開通此三個方向的動車組列車，將進一步壓縮列車運行時間，實現了朝發夕至。以旅客現在從哈爾濱始發站乘車為例，此前乘坐直通上海方向的K58次旅客列車，全程運行時間近32小時，而此次開行的“G”字頭動車組列車，運行時間壓縮了19小時左右。此前乘坐直通青島的K704次旅客列車，全程運行時間26個小時左右，而開行“G”字頭動車組列車，運行時間壓縮了近15個小時。明年4月份哈大高鐵實行夏季運行圖後，各次動車組列車還將進一步壓縮運行時間，為廣大旅客出行提供更大的方便。

　　伴隨著12月1日津秦高速鐵路開通運營，哈大高鐵與華北、華東地區高鐵連接，標志著黑龍江正式聯入全國高鐵網，形成了更加方便快捷的鐵路運輸通道，對於拉近黑龍江與國內主要城市間的距離，帶動龍江經濟發展具有極其重要的意義。