車輛檢查精益求精。

　　東北網12月27日訊 哈爾濱西至上海虹橋的高鐵列車將於28日首發。記者昨天來到哈鐵三棵樹車輛段哈爾濱西動車運用所檢修庫，看到高鐵列車已整備完畢，車況良好……

　　每天晚上都進“4S”店保養

　　車體既耐得住最低零下40℃的嚴寒，也能在進入山海關後將速度提至每小時300公裡。

　　“此次南下上海任務的高鐵列車仍為CH380B型車體，也就是目前哈大高鐵線路上運行的列車。”三棵樹車輛段動車科副科長黃磊說，這種車體既耐得住最低零下40℃的嚴寒，也能在進入山海關後將速度提昇至保持每小時300公裡。

　　黃磊說，共有4組動車組列車投入到線路上，為了保證列車的運行安全，近一個月來，每天都有測試列車往返於哈爾濱、上海之間“試跑”。至上海高鐵開行之後，列車每天也要回到檢修所這個“4S”店整備檢修，以保證車輛基本狀況參數良好。

　　高鐵車下安裝“積雪監控”

　　工作人員會結合圖片及行車機械師的反饋，清理積雪或故障。

　　北國哈爾濱，千裡冰封，萬裡雪飄。黃磊說，由於高鐵列車冬季運行易遇雪天，車上很容易堆積冰雪。為此，哈鐵在高鐵線路上設置了“動車組運行故障動態圖像檢測系統”(簡稱“TEDS”系統)。

　　車輛夜間進庫檢修時，工作人員會結合系統拍攝的圖片，以及車上行車機械師的反饋，清理積雪或故障，清雪工具也都是工作人員自制的專用橡膠錘。