東北網1月7日訊 和外界的喧囂不同，雪龍號上除了電話線變得忙碌，一切井然有序。昨天一早，我省科考隊員韓惠軍和顏小平登上了雪龍號頂層甲板架，通過“全站儀”觀測著雪龍號周圍冰山的變化，為雪龍號提供相關監測數據。值得高興的是，情況比前一天有所好轉，一夜之間小冰山已經飄遠。似乎一切只等著西風的到來，助力雪龍號破冰突圍。

　　昨晨南極下大霧

　　能見度不足1公裡

　　昨晨，南極大雪降霧，能見度不超過1公裡，站在甲板上，已經分不清天與海冰連接的地方。韓惠軍告訴記者，這樣的天氣變化正是雪龍號需要的，新的氣旋到來，也讓雪龍號離脫困的時機更近了一步。

　　這兩天的情況對雪龍號來說是有利的，在洋流的影響下，周邊圍堵的冰山已經飄走，只剩下船頭前方的一個“小不點”，雖然威脅不大，但是雪龍號在破冰前也要做好准備，在前天開拓了1公裡的跑道後，昨天又將跑道拓寬了50米。

　　據國內媒體消息，今天凌晨到明天，雪龍號會迎來最佳的脫困時機，目前雪龍號距清水區的距離縮短至不到15公裡，周邊又出現了水塘，這表明海冰的密度已經變小，一旦雪龍號遇到好時機，4小時左右就可脫困。

　　隊員作息規律

　　淡水還能用29天

　　“這幾天隨著雪龍號受到全世界的關注，船上的電話也變得十分忙碌。”得知記者數次撥打電話都佔線後，韓惠軍笑著說，雪龍號上日常生活仍然照舊，沒有太大的變化。因為現在的南極正處於極晝，沒有白天黑夜，隊員都會規律地定好時間起床睡覺，以免生物鍾亂套。

　　昨天有報道稱船上的淡水還剩600噸，究竟是什麼概念呢？韓惠軍為記者算了一下，船上101個隊員，算上飲用和洗漱等，至少還能用29天，所以暫時都不必擔心。食品的剩餘量就更多了，至少可以吃到今年開春。

　　據外媒報道，美國北極星號已前往南極俄羅斯船只被困區域實施救援，並與雪龍號取得了聯系，必要時會提供相應的幫助。不過，韓惠軍表示，目前的情況看來，雪龍號仍會以自救為主。

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　　北極星號系

　　世界最強破冰船

　　美國北極星號破冰船是目前世界上破冰能力最強的破冰船。它能以3節航速連續破1.8米厚的冰，如果用“倒車衝撞”法，可破6米厚的冰。我國的雪龍號破冰船總長167米，型寬22.6米，能以1.5節航速連續衝破1.1米厚的冰層。此前，與雪龍號共同參與救援的澳大利亞南極光號破冰能力要強於我國的雪龍號，當航速在1到2節時，可以破大約1.6米厚的冰。