黑龍江日報1月15日訊 11日，三九第三天，哈爾濱的最低氣溫是-30℃。

　　清早，記者從哈爾濱出發前往巴彥縣，體驗寒冬裡的公路客運一日。

　　巴彥距離哈爾濱市102公裡，每天有187個班次的客運車輛發往哈爾濱、佳木斯、伊春、大慶、鶴崗以及縣內的18個鄉鎮116個行政村。

　　9點，巴彥客運站。站裡有五六百名旅客在候車。安檢儀器前，安檢員王曉敏正在查看旅客包裹，“主要看是否攜帶管制刀具或者易燃易爆物品”，王曉敏告訴記者，安檢從早上4點30分開始，到晚上5點鍾結束，每天大約檢查上萬件行李。

　　售票員康彥紅當天是早班，4點一過就冒著寒風從家趕到站裡。站長郝新告訴記者，客運站早上4點30分開始發車，售票員必須在4點半前到達崗位。站內一切秩序井然，對路上行駛的車輛如何安全監控呢？郝新說，站內144輛客運車輛都安裝了GPS。在站裡的GPS平臺上，記者看到，11日所有運營車輛的GPS都已開啟。記者隨機點開車牌號為黑A45145正駛向哈爾濱的客車，該車8點30分從巴彥始發，通過GPS可以清楚地看到車內的乘客人數、行駛的路線以及車速等。監督人員說，一旦出現超員情況，立即抓拍，嚴肅處理。

　　10時，記者乘上從巴彥到西集鎮的核載27人的客車，實載20人。車內清潔、溫暖。經常往來西集與巴彥的張春曉說，現在車輛安全管理得很嚴，根本不超載。車上沒座，乘客自己都不上車。“隔個二三十分鍾就一趟車，犯不著上去擠。”據介紹，巴彥、西集到興隆鎮這條線路，每天有二三十個班次，春節前後，還會根據預售票情況調整班次。

　　客車從縣級公路駛入哈肇公路後，司機李波將車速一直控制在每小時80公裡以內，鄉路控制在60公裡。半個小時左右，車進了西集鎮。在西集鎮入口處與哈肇路交叉口，設立了一個車輛停靠點。一般車輛在這裡停靠三四分鍾，方便乘客下車休息和去洗手間。

　　停靠點內爐火很旺，幾位附近村屯的農民正在等著去哈爾濱。站點負責人孫海林說，附近村屯旅客電話預訂車票後，就不用去縣客運站，在這裡等車就行了。

　　西集客運站內乾淨整潔，每天有三四十趟車輛經過這裡。為了讓旅客有個良好的等車環境，工作人員每隔一兩個小時就清潔一次站內衛生。

　　　13時，記者又乘車前往龍泉鎮。這條鄉路原來是一條戰備路，彎道較多，加上路面較滑，客車行駛比較慢。雖然車外農田被厚厚的積雪覆蓋，車內卻很溫暖，一名嬰兒小臉紅撲撲地依偎在媽媽的懷裡。

　　龍泉鎮客運站正在裝修，客運站臨時租用一處民房。售票員孟憲容說，這裡客流量不大，但只要有一個乘客走，都會讓乘客安全、溫暖出行。

　　晚上五點鍾，從巴彥發完哈爾濱的最後一班車駛出車站後，一天的客運工作結束了。　11日，巴彥運營192個班次，發送旅客2392人，接近春節運輸人數。