黑龍江日報1月15日訊 入冬以來，佳木斯對城市公交線路布局進行全面調整，新拓線路、延伸覆蓋、延時收車，有效解決了群眾反映強烈的出行難、乘車難問題，公交覆蓋實現無盲區。與之前企業改制、增加車輛、提昇服務等一系列舉措形成組合拳，擦亮了城市公交名片。

　　佳木斯繼引入民營企業九龍公交公司和“公車公營”佳運公交公司，邁出公交企業兼並重組重要一步之後，去年初，又在反復調研的基礎上細化了重組方案，合理配置資源，最大限度發揮運輸生產力。2013年，兩家公交公司共投入1300萬元，購買了39臺大容量、低踏步、節能環保公交車輛上線運營，年增運力1200萬人次。

　　調整公交網線以適應城市變遷和人們出行需求是公交改革的新焦點。2013年佳木斯市經過論證對全市公交線路進行重新規劃和調整：新開通金港灣至勞動大廈和外灘公園至高新區臨時通勤專線；延伸了公交9路、5路、23路等5條線路；1路、3路、4路等7條線路延時收車；對1路、2路、7路部分重疊線路重新命名。經過調整，目前全市共有公交線路28條，公交車輛427臺，公交站點587處，年客運量達到8817萬人次左右。同時，該市還建立從業人員信譽考核檔案，面向社會公開監督舉報電話，執行“黑名單”制度，使城市公共交通工作有章可循，有“案”可查。去年開展從業人員服務技能培訓班20餘期，有效推動了從業人員整體素質提昇。全行業投訴率同比下降40.2%。