東北網1月16日訊 進入『三九』，綏芬河氣溫驟降，但進口貨物卻依然熱浪一般湧入鐵路口岸。近日，記者從鐵路車站了解到，鐵路車站每日平均接入260車煤炭、鐵精礦車，已接近車站每日的最大換裝能力。綏芬河鐵路對應的俄羅斯格城車站煤炭和礦粉車的數量也在不斷增加。

　　由於氣溫低，進口的大宗貨物煤炭、鐵精礦凍結嚴重，再加上『雙節』工人返鄉較多，給鐵路口岸的換裝作業帶來很大困難。為確保運輸通暢，車站對以上兩種品名的換裝作業，實行了『一站式直通車』作業方式，減少中間環節，壓縮每批作業時間為6小時以內。並要求現場進行寫實，發現問題及時處理。各級管理人員坐鎮現場指揮。為避免礦粉煤炭從車體縫隙處撒落，給貨主帶來損失、污染鐵路沿途線路，國際聯運交接所車間嚴格用塑料布和擋板做車體內襯遮擋縫隙。

　　據統計，1月1日-14日，綏芬河鐵路車站日均接車11.3列414車。共接煤炭、礦粉3221車，22.1萬噸。