東北網5月26日訊 治頑疾，必須下猛藥。基於這種認識，齊路政處成立了治超工作領導小組，直接對管轄各所的“專項行動”啟動、落實情況進行監督，通過采取聽匯報、路面抽查，實地踏查治超站等方式，有效地對各單位的治超和監管工作進行了全面的監督。

路政執法人員深入砂場進行廣泛宣傳。

　　在抓好源頭治超工作的同時，齊路政處還加強了路面治超工作。管轄各路政所聯合當地公安交警、運管等部門開展聯合執法，為嚴厲打擊夜間偷運超限超載行為，執法人員在碾北公路、黑大公路等地通過24小時定點管控和24小時巡查相結合的工作方法，對心存僥幸的司機、車主起到了震懾作用。

　　針對普遍存在的卸貨場地少、人員不足、不法車主千方百計打游擊戰等實際困難，齊路政處抽調人員充實了克東交通綜合檢測站固定治超站執法力量，形成了以固定治超為依托，以流動治超為延伸的良好格局。自專項行動開展以來，齊路政處超限檢查點實行24小時檢查，嚴格按照規定，使用統一處罰文書，做到程序合法，保證了治超工作規范、有序開展。

督察支隊執法人員檢查過往車輛。

　　治理超限超載是一項系統工程，齊路政處在流動檢查點配備了專用車輛，有力地促進了治超工作的全面開展。在超限檢查中，對擅自加高欄板等非法改裝的超限車輛，聯合相關部門堅決予以取締。將短途運煤、運沙、運石的車輛作為重點，加強了地區以及重點路段監管力度，取得了良好的效果。有效地遏制了本地短途車輛的超限超載問題。

　　多年以來，黑龍江省齊齊哈爾公路路政管理處在治超工作中一直堅持以政府為領導，部門聯動的原則。針對治超工作出現的新情況，為避免各自為政、多頭上路出現的重復檢查、執法不公等問題，齊路政處組織系統內各涉路執法單位，開展了聯合行政執法活動。本著“統一管理、分頭負責”的原則，聯合公路路政、和運政執法人員實行“一家上路，建立職能配置合理、運作協調高效、執法保障有力的交通聯合執法工作機制，有效打擊超限破壞路產、違法從事道路運輸經營等行為。對同一違規車輛，只做一次處罰，不搞重復處罰，避免多頭、多層執法。近段時間以來，為躲避超限檢查，不走“大道”走“小道”的車輛明顯減少。開展交通聯合執法，還可以加大路面執法監管力度，提昇執法水平，杜絕公路“三亂”現象發生，樹立交通執法的新形象。