東北網6月24日訊(記者 陳顯春 張銳 那鵬翔) 森工全面停伐，林產大軍一夜之間沒了工作。錢從哪裡來？人往何處去？

　　作為木材生產大局，黑龍江森工林區興隆林業局一度有2000多名職工為木材生產服務。木材商采4月1日起全面停伐後，該如何安置這些職工？困難和迷惑面前，興隆林業局不等不靠，未雨綢繆，積極主動為林業職工創造發展空間。

仇志勇查看木耳長勢。東北網記者 那鵬翔 攝

　　貯木場建起木耳大棚，檢尺員成了技術員

　　5月26日，東北網“關注森工轉型”報道組走進了興隆林業局。在興隆局貯木場，沒有木材生產後，取而代之的建起了一棟棟木耳大棚。

　　據貯木場王建華書記介紹，該場有345名職工，木材停伐，意味著職工全部失業。為了安置好這些職工，局裡2013年9月份投資600多萬元，建設了106棟木耳大棚，於2014年1月份正式投產，安置了60名職工就業。其餘職工則被安置到社區、環衛等部門。

　　職工仇志勇曾是貯木場的檢尺員，如今成了負責木耳生產的技術員，對於目前的工作他很滿意，“以前每月工資為1800元，現在能掙2000多元了。”

　　在貯木場工作了22年的老段長吳沿偉說：“對我們這些不能外出打工的人來說，能在家門口找到工作，心裡踏實了很多。”

延世軍對森林小火車總是依依不捨。東北網記者 那鵬翔 攝

　　運材小火車成了旅游專列，大森林吸引八方客

　　承擔木材運輸任務的森鐵管理處，有146公裡長小火車線路，在崗職工770人，是興隆局職工安置分流大戶。

　　據森鐵管理處書記呂明波介紹，森鐵處職工分布在沿線各站點，對在林場的142名職工采取了就近分流，林業局為其提供2萬元貸款，供其自主創業；在局址工作的職工，分流到物業公司、環衛處、基建處和營林處，累計安置177人。剩餘的年齡大一些的職工，局裡為其提供兩年、每月300元生活費，養老金由企業負擔。目前，森鐵處留守的136人全部為技術骨乾，准備利用該處閑置廠房和機械設備，進行零件加工。至此，安置工作告一段落。

　　“定期培訓、考證……想當年想當個森鐵司機可嚴格呢！我這一輩子就跟火車打交道了，這一下子木材停伐了，自己也不知道能乾點啥。”曾是火車運材司機的延世軍告訴記者。

　　依托森工的好山好水，興隆林業局開動腦筋，把146公裡的運材路開發成旅游路，大張旗鼓地發展起森林生態游。

　　笛聲一響，小火車再次開動起來，只不過拉乘的由木材換成了游客。延世軍順理成章的留了下來，當起了旅游小火車司機，“讓留下來開旅游小火車時，我這心纔落定。現在有工作乾了，還是開火車，拉著游客游山玩水，說實話，我挺開心的！”

　　興隆林業局副局長楊叢軍告訴記者，在國家沒有明確政策和措施出臺前，該局積極想辦法分流職工，為職工創業創造條件和發展空間。從目前看，該局2000多名職工已基本得到安置，保證大家有活乾、有錢賺。目前，全局職工思想穩定，對林區的未來發展充滿了信心。