東北網1月26日訊 (記者 欒微) 校車安全、校車監管等一直是家長和社會關注的熱點話題，在省政協十一屆三次會議上，省政協委員劉曉為建議，應加強立法保障，把校車安全納入法制化軌道。

　　劉曉為認為，在城市早晚高峰擁堵的車流中，不乏大量接送學生的私家車。家長們擔心自己孩子上下學路上的安全無可厚非，沒有一套可以讓人放心的校車制度是主要原因。校車問題反映了政府部門對校園安全的重視程度。

　　據了解，目前我省《校車安全管理實施辦法》尚未出臺，我省推出了校車聯席會議制，加強對現有接送學生車輛的管理，確保學生上下學的出行安全。但是送子車服務公司卻對此並不買賬，僅解決了管理問題，如何保障送子車公司權益、到底如何細分責權等是送子車服務公司關注的問題。

　　劉曉為建議，應成立由政府主導的校車公司化『統一管理』機制，保障安全接送學生。加強立法保障，把校車安全納入法制化軌道。將校車納入公共服務體系，實施校車『統一接送』工程。各地市、縣、區應成立校車安全工作協調機構，通過招投標方式組建『校車公司』，專業化經營，負責對轄區的學生(幼兒)統一設置路線、站點，安排車輛接送，確保學生(幼兒)上下學交通安全，讓家長放心。

　　校車屬於社會公益性項目，政府應該是責任主體。應以政府投入為主，企業及社會公益捐助為輔的辦法，或者采取由中標公司出資購車，政府財政給予補貼『購買服務』，並由各級政府財政按比例分擔的方式，來解決購買符合國標的專用校車及運營費用。同時，家長合理負擔部分運費。