中新社佳木斯4月4日電 記者4日從中鐵二十三局了解到，由該局承建的哈佳快速鐵路的重要節點工程——佳木斯高鐵立交橋項目正式開工，該橋全長超過七千米，是中國國內最長穿越城市的高鐵立交橋，該橋的開工也標志著中國高寒地區高鐵最長線路哈佳快速鐵路佳木斯段先行控制性工程進入全面施工狀態。

　　哈佳快速鐵路是一條從中國黑龍江省哈爾濱市至佳木斯市的電氣化雙線鐵路。線路設計全長343公裡，總投資347億元人民幣，設計時速200公裡，預計建設工期為4年半。因黑龍江省地處中溫帶氣候區，冬季氣溫極低，因此哈佳快速鐵路也是世界范圍內最長的一條全線規劃於高寒地區的高速鐵路。

　　據中鐵二十三局的現場施工負責人介紹，佳木斯高鐵立交橋從佳木斯市學府路起止，向西延伸7111米，向東連接佳木斯原火車站樞紐，主橋橫穿佳木斯市的主城區地帶。

　　『把高鐵樞紐建設在人口密集的主城區，可以方便市民就近完成高鐵的快速乘降，但同時也加大了工程難度。』該負責人告訴中新社記者，佳木斯高鐵立交橋的施工將采用中國國內最先進的造橋技術，建成後將是三路立體交叉式標志性建築，該橋也是中國國內最長的穿城高鐵大橋，目前，大橋的正式施工工作4日起已經全面開始，按照既定工期，佳木斯高鐵立交橋將於2017年6月正式完成主橋的架梁工作。