記者從黑龍江省有關部門了解到，該省擬改造提速並修建連通一條總長近3000公裡的完整沿邊鐵路，為貫徹落實“一帶一路”戰略繼續豐富與俄羅斯連通的“黑龍江通道”。

　　黑龍江此前提出構建龍江陸海絲綢之路經濟帶，規劃內容被納入國家“一帶一路”戰略規劃中的“中蒙俄經濟走廊”。在基礎設施互聯互通方面，黑龍江省擬改造建設沿邊境線方向走行、連接沿邊各市縣和口岸的鐵路。

　　據了解，黑龍江省現有沿邊鐵路15段共1434公裡，計劃對速度較慢的10段共1020公裡分批改造提速，修建連通韓家園子至黑河、孫吳至烏伊嶺、湯旺河至富錦、創業至東方紅共1096公裡的4段斷頭路，修建連通洛古河、嘉蔭、連釜、吉祥、當壁鎮、老黑山共408公裡的6個口岸連接線，形成一條總長為2938公裡、時速120公裡／小時的完整沿邊鐵路。

　　圍繞沿邊鐵路項目，黑龍江省已與國家發改委、中國鐵路總公司匯報溝通，將該項目納入國家中長期鐵路網規劃和“十三五”綜合交通規劃，爭取在“十三五”期間分階段實施。

　　沿邊鐵路建成後，宛若一條玉帶，將黑龍江省沿邊各市縣和口岸連接起來，將形成以哈爾濱為中心，以大(連)哈(爾濱)佳(木斯)同(江)、綏滿、哈黑、沿邊鐵路四條乾線和俄羅斯西伯利亞、貝阿鐵路全面連通的“黑龍江通道”。