東北網4月19日訊 (記者 印蕾 白林鶴 包海多) 4月17日，東北網“綏滿鐵路1480行紀” 1號行動報道組離開綏芬河，前往牡丹江穆棱市。

　　中午時分，我們踏上一列慢車，列車經過很多百年歷史的小站，小站的恬靜安詳與春日的暖陽、清朗的空氣，讓我們忘記了旅途的疲憊。小站雖小，歷史卻不短。伊林、下城子、馬橋河三個車站均有百年歷史。

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　　在當地車站工作的老鐵路人告訴我們，三個車站都和中東鐵路有關。20世紀初，中東鐵路修築至下城子。作為標准中間站，建於1901年的下城子站站捨為單層磚結構，建築一字排開，采用高大的拱形門窗，沿口平緩舒展，黃色牆面白色邊飾線腳，配以磚飾牆垛，充分展示俄羅斯傳統建築特色。

　　伊林站，開站於1900年。中東鐵路時期建站，取俄籍工程師伊林斯基名字前兩個音“伊林”二字為站名。這座20世紀初期建造的具有俄羅斯風格的折衷主義建築，是中東鐵路初期站捨建築的傑作之一。

　　馬橋河站，原名馬橋河子站，1901年，中東鐵路在此設站。現在的站房雖建於上世紀五十年代，但仍具有俄羅斯建築風格。

　　撫今追昔，時已百年，各種交通工具的發達使得小站已不再有昔日的繁華，而這些閱盡浮華的站房依舊保持著百年前的摸樣，仿佛藝術品般的俄式小型候車室仍在靜候著來自五湖四海的旅人。透過那斑駁的牆壁，仿佛能聽到歷史的回聲，再現著穿越百年的絲路傳奇。