黑龍江日報5月26日訊 美國優特埃國際物流公司(UTI Worldwide Inc.)是一家國際性的基於非資產為基礎的供應鏈管理公司，主要提供空運和海運貨代、合同物流和分銷、報關、配送、進貨物流、整車經紀及供應鏈分析和諮詢業務。目前，公司在全球60多個國家270個城市中擁有363個分支機構和辦事處，其主要競爭優勢在於公司的全球網絡、自產軟件和專業化的物流知識。2014年，UTI全球營業收入42億美元，全球排名第14位。

　　關於投資哈歐公司，聯手打通歐亞之間的鐵路運輸通道，美國UTI大中華區副總裁李偉明表示，此舉將實現UTI的海陸空鏈接，同時也能為黑龍江搭建國際化的物流服務平臺。

　　他告訴記者，優特埃在海運、空運方面具有資源、技術、管理、經驗等優勢，此次哈歐班列將打造一條黑龍江至俄羅斯和歐洲腹地的鐵路運輸通道，可實現公司業務的海陸空鏈接。這是一條很有優勢的通道，從經營成本看，自珠三角、長三角、環渤海地區通往歐洲，經滿洲裡出境的東部鐵路通道，比經阿拉山口出境的西部通道和經二連浩特出境的中部通道的鐵路貨物運輸可節約時間和成本，具有經濟性、便捷性、安全性等比較優勢。從海陸空幾種運輸方式比較，李偉明認為，哈歐公司正在打通的歐洲到中國的鐵路運輸，將為客戶提供更可靠、高效、低成本的中歐之間門到門鐵路運輸及海鐵聯運等多式聯運服務。從中國到歐洲鐵路是25天，時間上比海運快，而費用僅為空運的20%-30%。如果將這項業務做大，將對“一帶一路”戰略具有十分重要的意義。

　　李偉明告訴記者，公司之所以有決心投資，其一是因為此前與長久物流的合作，致力於優勢互補，布局中國物流市場；其二就是黑龍江政府部門的周到服務，尤其是近年來黑龍江以鐵路通道建設為重點，聯通對俄沿邊鐵路，加快省內高速鐵路環路建設，建設口岸鐵路連接線，促進設施聯通所做的工作，讓他們發現這裡的發展潛力巨大。李偉明判斷，未來這條“黑龍江通道”肯定能吸引國內外優勢企業入駐，讓黑龍江受益的同時，更讓外來投資者受益。而優特埃公司，則希望以此為契機，為黑龍江搭建國際化物流平臺，實現自己的海陸空鏈接。